• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

zarnesteanu

  • Membru din 08.01.2013
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 1941 in total
  • Poate intr-adevar nu e nevoie de un SUV de lux dar ... anumite trenduri pot fi create, chiar si fara o cerere initiala. Mai ales la clasa asta, cand banii nu sunt o problema, nici macar minora. Tot ce trebuie este o oferta interesanta. Un automobil este o modalitate foarte evidenta de a-ti etapa bogatia. Si cum cu totii suntem oameni, chiar si cei putred de bogati, majoritatea cadem cu usurinta in mai mult sau mai putina automagulire, indifferent de clasa sociala. In alta ordine de idei, acum are sens si un suport afirmatia celor de la Ferrari care s-au jurat zilele trecute ca nu vor face un SUV. Noroc cu Maserati, ca altfel nu cred ca scapau de Marchionne:):):)
    Maserati Levante, primul SUV al italienilor, debutează în martie 2016 la Salonul de la Geneva
  • @Automarket.ro Thank you!
    Colaborarea Daimler cu Renault-Nissan continuă: pick-up Mercedes bazat pe Navara și versiuni electrice Smart cu tehnologia de pe Renault Zoe
  • Odata cu intrarea taiotei pe piata premium prin lecsus si mai tarziu honda, si nisan, raspunsul care mi-a placut cel mai mult din partea constructorilor premium adevarati a fost sa inceapa sa produca si ei masini compacte. BMW se descurca foarte bine de unul singur, cu un mic ajutor de la Mini. Audi are expertiza de la VW. Mercedes se pare ca a ales calea mai simpla a colaborarii cu Renault. Daca era doar Renault, pentru mine era perfect. Dar deh, tre' sa manance si asia o paine si daca ar fi doar atat inca ar fi ok. Dar acum nici macar tarile lor nu-I mai incap. Ce se intampla astazi cu siria e doar prelundiul, o mica gustare inainte de dezmat. Revenind la Mercedes pe platforma de navara, deocamdata piata pick-up nu ma intereseaza decat la nivel informativ. Daca ar fi vreodata sa aleg, nu stiu daca as merge pe mana Mercedes. Cel putin nu la primele 2 generatii.
    Colaborarea Daimler cu Renault-Nissan continuă: pick-up Mercedes bazat pe Navara și versiuni electrice Smart cu tehnologia de pe Renault Zoe
  • Este intr-adevar neobisnuit in lumea PR, dar sa nu uitam ca toti suntem oameni. Nu cred ca se pune problema ca a avut emotii sau trac :) Dar, ar fi bine sa ne amintim cand citim de salariile uriase pe care le castiga baietii din managementul de varf, ca totul are un pret. Pe care majoritatea dintre noi, daca l-am sti, n-am fi dispusi sa-l platim. Un program incarcat, cu schimbari frecvente de fuse orare si un stress enorm datorita presiunii competitionale toate astea la un moment dat estompeaza stralucirea pe care ti-o da o pozitie la varf. Cati credeti ca mai au o viata de familie normala dupa cativa ani de ritm nebun si absenta prelungita de acasa? Imi pare rau pentru el, si pentru oricare altul in situatia lui, ca a trebuit sa treaca prin asta. Exact la Frankfurt. Sanatate maxima!!!
    Momente teribile azi la Frankfurt: șeful BMW a leșinat pe scenă în timpul unei prezentări
  • Si uite asa taticul limuzinelor cu butoane electrostatice a devenit subit bunicul in baston si pampers XXL. Trece un Porsche din asta pe langa el si ramane in aer doar cenusa. Buniculeeee tot in 50 km electric ai ramas!!! Vezi ca intre timp bunica taiota si-a ridicat poalele la BMW si si-a dat ce mai avea pe-un diesel in 4 cilindri. Daca vrei sa mai iesi prin lume, poarta-te bine cu bunica si iti da si tie un motoras de la BMW, la care ai ravnit in secret toata viata.
    Porsche Mission E Concept: 100% electric, 600 de cai și o autonomie de 500 de kilometri
Pagina
12345...269270271...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău