zarnesteanu

Am vrut sa zic ceva dar iar am dat de asta cu nismo si mi-a pierit pofta.

Passat-ul nu e o masina in zona mea de interes. Le vad pe strada, sunt faine si ma bucur ca exista lume care le cumpara. La ultimul Auto Show la mine in sat am facut cateva lucruri pe care nu le-am mai facut in viata mea. M-am urcat in cateva lecsus-uri, ba chiar am dat un ochi pe la honda si subaru. La infiniti n-am mai avut rabdare sa intru. E totusi vorba de timpul meu liber. Tot acolo m-am intalnit cu un bun prieten mare amator de VW si am mers impreuna si la standurile firmei din Wolfsburg. Cam saracacioasa oferta anul asta, sa fiu sincer, dar a fost un lucru care m-a lasat masca. Mi-am pus fundul intr-un Passat in echiparea de top si am remarcat cu stupoare un lucru de care nu iti dai seama cand te uiti de afara. Interiorul e ok, finisat in piele arata chiar bine iar display-ul central are acel balans si practicalitate superba de la un producator german de masa. Ceea ce m-a dat pe spate a fost insa spatiul interior. Nu stiu daca Passat are vreo varianta Long Wheel Base, dar in spate, distanta dintre genunchi si scaunul soferului e colosala. Nu sunt un tip foarte inalt dar nici scund :). Cert este insa ca era loc destul pentru cap, umeri si in general senzatia de spatiu individual e foarte clara. M-am dat jos din masina si i-am zis prietenului "Hai sa vedem portbagajul. Sunt convins ca au trebuit sa-l sacrifice la greu pentru spatiul de pe locurile din spate". Ei bine dragii mosului, cred ca in portbagajul ala incapea o juma' de Romanie, fara sa rabata bancheta din spate. Singura masina care m-a mai uimit la capitolul asta a fost Skoda Octavia. Deci despre ce vorbim cand discutam ca masina e scumpa? Da, cer mai mult decat concurenta, dar sa fim drepti. E o masina fiabila, spatioasa si care isi pastreaza foarte bine valoarea in timp. Motorul cu tot dieselgate-ul, e puternic si economic iar la capitolul tehnologie majoritatea proletariatului e mult in urma VW. Eu zic ca masina se merita iar cine nu vrea sa dea atatia bani pe ea, o poate astepta sh sau va face compromisuri la alte capitole cu alte firme. Vorbim de echiparea de top, ca la preturile de pornire, eu zic ca VW sta foarte bine. Sa nu uitam ca VW e plasat intre productia de masa si premium. Batalia cu taiota, honda, hiundai si altii e lasata pe seama Skodei si Seat-ului, pe pietele unde acestea sunt prezente bineinteles. Acolo unde e doar VW politica de preturi este cu totul alta.

O tipa cocheta si nonconformista (BMW), imbatata, drogata si violata de un mosneag balos, libidinos, chel si fara dinti (lecsus). Rezultatul e un Frankenstein, cu fata lui Frolo si alura cocosatului din Notre-Dame. Cine cumpara asa ceva are probleme majore cu educatia si cultura iar frumosul, bunul simt si normalitatea sunt notiuni complet necunoscute aflate in galaxii la miliarde de ani lumina care exista doar in teoriile facultatii de Matematica de la Oxford. La inceput am citit doar comentariile si mai-mai sa-mi placa si mie interiorul ... pana m-am uitat la poze. Baieti, si lecsus crede ca daca foloseste piele, lemn si crom la interior e masina de lux. Partea dificila este sa le imbini cu gust si sa iasa ceva care sa aiba sens si armonie. La ultimul auto show m-am convins si mai mult de treaba asta. Pielea aia o fi de crocodil, dar e pusa pe niste suprafete care n-au nici cap nici coada si sincer, sunt la fel de frumoase ca niste farurui de xenon orbitoare pe faza lunga pe un lecsus de $3000 de dolar ziua in amiaza mare. Chestie de gust.

Aici in America de Nord Alfa e reprezentata foarte bine dar cam subtirel. 8C, 4C si noua Giulia care din pacate nu se stie cand va fi lansata. 4C era in doua variante , coupe si cabrio, si sunt magnifice. Baiatul care trebuia sa le tina curate era permanent cu carpa pe ele. Inca n-am vazut nici o masina sub $100,000 pe care toti, de la copii la adulti, sa simta nevoia s-o atinga, sa puna mana pe ea, asa cum am vazut la standul Alfa. Le tin pumnii si sper sa-si revina, dar sub Marchione, sincer ma indoiesc c-or sa gasesasca vreodata solutii cu care sa iasa din criza.

La ultimul AutoShow la care am fost am stat in spate intr-un Seria 7. Este absolut superb. Nivelul la care esti rasfatat e demn de orice nume mare din clasa asta. In cotiera era o singura masuta rabatabila iar tipul de langa mine m-a intrebat de ce nu are si el una. :) I-am raspuns ca pe scaunul pe care stau eu in general sta boss-ul mare. Si-am mai adaugat ca nu vreau nici locul, nici pozitia lui, nici masuta rabatabila. Daca se poate, sa am doar banii din contul lui. Hmm, am ras cu totii, dar tipul de la volan dintr-o data nu s-a mai simtit prea bine :):):) O masina superba care isi merita toti banii, indifferent de ce are in gura unul si altul pe site-ul asta. :)