zarnesteanu

@mowgli, total de acord. B-ul e dezvoltat pe o platforma clasica dar eu zic sa asteptam "valul" care trebuie sa iasa de la Mercedes in urmatorii 5-6 ani. Pana acum Chevrolet Volt si i3 au dat tonul la conceptul actual de motor electric alimentat direct de unul cu combustie interna. Sunt curios sa vad raspunsul celorlalti, Mercedes inclusiv.

Salut Octav :) Daca oamenii mor din vina unui producator, de obicei primesc despagubiri substantiale, departe de ochii lumii. De data asta Ferrari a primit amenda doar pentru ca nu a raportat decesele la timp. Nimic altceva. @Someone, cred ca raspunsurile pe care le-ai primit sunt edificatoare.Genul asta de mistocari retardati, sunt "domnul Goe" ajunsi la maturitate, si fac rau oriunde dai de ei. Faptul ca fumega in fata calculatorului e nesemnificativ. Important e sa nu ajunga in posturi cheie si la o decizie serioasa sa aiba atitudinea de mai sus si sa nenoroceasca pe toti cei care lucreaza pentru ei sau sunt afectati in mod direct.

@Dan, mai zic odata. In afara de cativa ca noi care se mai intereseaza de detalii tehnice, cati dintre economisti, bancheri, patroni, etc crezi ca intreaba la reprezentanta pe ce platforma e construit modelul x.? :) In plus, Mercedes are anumite standarde. Indifferent de clasa nu va cobora stacheta sub limite suportabile/acceptabile. Poti sa tai costurile, dar daca asta incepe sa afecteze decizia de cumparare a clientilor, te asigur ca si cel mai avar contabil va pune frana la un moment dat. De aceea este o arta sa gasesti punctul de echilibru intre calitate si reducerea costurilor. Ca vorbim de platforma, motor, transmisii etc eu am incredere ca pe orice isi pune Mercedes semnatura nu e gunoi. Si nu e nici de nivel mediu, ci undeva mai sus. Uita-te la aspectul motorului cand ridici capota la un Mercedes si la o toiota (de ex). Si iarasi intreb. Cati din clientii Mercedes stiu macar unde e levierul de deschidere al capotei?

Sweet :)

@Dan, ai dreptate, dar cati dintre cumparatorii de Mercedes/BMW crezi ca se intereseaza de aspectele astea? Daca vreau un vehicul electric, tot ce ma doare sunt performantele, cost, taxe, scutiri de taxe, accesul pe HOV lanes, accesul in centre suprepopulate (vezi Londra), etc. Prea putin ma doare ca au dezvoltat automobilul pe o platforma dedicata sau nu. Atata timp cat platforma este actuala si moderna, chiar e intre ultimele aspecte pe care le-as lua in calcul. Pozitionarea ca pret se face in functie de clasa si concurenta, nu de costuri :) Oricum, bafta amandoura :) (sau amandurora, nu mai stiu care e correct)