• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

zarnesteanu

  • Membru din 08.01.2013
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 1941 in total
  • @gtrazvan, Chiar daca cineva greseste, nu mi se pare ok sa sari la gatul omului pentru toate nimicurile. E chiar asa o tragedie c-a zis rulota? Acuma pe bune ...
    Cea mai scumpă rulotă din lume s-a vândut în Dubai şi a costat 3 milioane de dolari
  • Mi se pare ca e un RV (Recreational Vehicle). Nu prea seaman a rulota. Una obisnuita costa de la 200 000 in sus, iar la ce ofera cea din imagine, pretul mi se pare destul de ok. Cu ani in urma am avut un coleg proaspat divortat care venea la lucru cu una din asta (bineinteles ca nu asa scumpa). Era rasul curcilor, dar la interior confortul era de top. Nu sunt sigur dar am senzatia ca am mai vazut undeva poze cu RV-ul asta.
    Cea mai scumpă rulotă din lume s-a vândut în Dubai şi a costat 3 milioane de dolari
  • Erau unii pe aici care vedeau numai dinti sparti la BMW si Mercedes din cauza leutzului asta. Acum cineva se retrage la batranete cu coada intre picioare. Deh, cateodata chiar si un leu e doar o chestie demonetizata supusa inflatiei si zvonurilor nefondate. Si cand te gandesti ca amaratii aia de la Mercedes au trebuit sa suplimenteze productia de C63 Black Series din cauza ca se bateau aia ca chiorii in US pe ele.
    Vechiul Lexus IS F se retrage după şapte ani de carieră şi doar 11.000 de unităţi vândute
  • In primul rand nu sunt mare fan BMW. Totusi, nu poti sa nu privesti cu admiratie anumite modele din oferta lor. Iar seria 7 e unul din ele. Daca pe vremea lui Bangle Seria 7 a fost una din cele mai greu lovite masini de noul trend (urata cu spume), odata cu plecarea lui, ultima iteratie este pur si simplu superba. Pe una din rutele pe care le fac la plimbarea de seara cu bicicleta, trec pe langa o casa care are parcat in fata un B9 Alpina. In afara de Z8 nu cred ca am mai vazut vreo masina de la BMW care sa exude mai multa eleganta si prestanta ca modelul ala. Chiar si un Seria 7 normal este o masina fantastica. E o placere sa le vezi pe strada, la orice ora din zi si din noapte. Mai ales stopurile mi se par foarte reusite. Si nu doar la Seria 7 ci si la multe din BMW-urile noi. Au acel echilibru perfect raportat la dimensiunile masinii. Cat despre suspensia pneumatica, parerile sunt deocamdata impartite. In primul rand, la Mercedes, in anii de copilarie, ( aprox 2005-2007) au avut foarte mari probleme cu ele. Cand se defectau, erau foarte scumpe si nu se atingea chiar oricine de ele. Acum treaba sta mult mai bine, dar ... aviz amatorilor de MB second hand. Pe urma, "puristii" jura ca o suspensie mecanica reglata cum trebuie e imbatabila. Fiind un criteriu subiectiv, bineinteles ca discutia ramane deschisa. Totusi, avand in vedere sistemele avansate de scanare a soselei prezente pe S Class suspensia pneumatica este clar un "must have" in ziua de azi. Longevitatea Seriei 7 vine cu un pret iar acesta este alunecarea de pe locurile fruntase la tehnologie si design. Totusi, sunt sigur ca noua generatie ne va lasa cu respiratia taiata iar concurrenta isi va pierde instantaneu atuul actualitatii. Vremuri interesante. Bani sa ai.
    Gură de aer
  • Bravo lor! O veste excelenta!
    PSA Peugeot-Citroen a revenit la profit pentru prima oară după trei ani de pierderi
Pagina
12345...311312313...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău