zarnesteanu

Dau tot mai rar pe aici si din pacate cateva lucruri negative se mentin cu liniaritate. Dar sa trecem la treaba. In primul rand despre masina. Perceptia design-ului este subiectiva. Unora le place, altora nu. E ok atata timp cat stii sa respecti opinia celuilalt. Mie personal imi place masina si sunt convins ca in realitate o sa arate superb. Eu zic ca are un design prea avansat pentru zilele noastre, dovada comentariile negative foarte multe la pozele de mai sus. Totusi, din experienta proprie, un Diablo e o aparitie deosebita pe sosea, indiferent ca vorbim de autostrada sau stradute din centrul orasului. Zicea cineva de Sesto Elemento. L-am vazut o singura data la un targ auto si a fost o experienta memorabila. Este foarte nedrept sa judeci o masina din poze. De restul, nu mai zic nimic. Aveam un SLK de cateva zile, si incercam din resputeri sa minimalizez comentariile prietenilor. Iar intr-o seara imi conduceam acasa viitoarea sotie, una din rarele fiinte pe care masinile o lasa rece. Ma rog, o lasau :):):) La un moment dat, in seara aia calda de vara, ne-a ajuns din urma un Gallardo si a trecut incetisor de noi pe autostrada. "Imi place masina asta" mi-a zis. "Ce-ti place la ea?" am intrebat-o. "E ... deosebita". Atat. O parere de om simplu care pana atunci mersese cel mai des cu transportul in comun. Sincer, nu mi-am simitit nici o secunda orgoliul atins, pentru ca si pentru mine masinile isi au importanta si farmecul pana la un punct. Dar mi s-a parut foarte interesant ca pana si pentru cineva complet dezinteresat de fenomenul auto, un Ferrari sau Lambo poate avea acea atractie instantanee. @Inexorabil, daca imi permiti cateva pareri sincere si neutre. Stiu ca Oldsmobile Alero are un design aparte, si alaturi de Chrysler Intrepid au fost printre putinele masini americane care mi-au placut in anii 2000. Totusi review-urile despre calitatea abismala a lui Alero ma fac sa vorbesc. Sunt convins ca iti castigi banii cinstit si presupun ca ti-i cheltui cu atentie, in special cand e vorba de investitii mari. In America de Nord Alero n-a fost foarte bine vazut din punct de vedere mecanic. Franele pe fata sunt prost dimensionate, se incing foarte repede si discurile se stramba. Nu ma injura, dar stiu cum sa-i zic pe romaneste. In dialectul de la Zarnesti se spune ca "they warp". Despre alte hibe sunt sigur ca poti gasi documentatie bogata pe internet. GM a suflat in lumanarea lui Oldsmobil tocmai datorita vanzarilor proaste, a crizei economice, a incalecarii portofoliului, a faptului ca n-a reusit sa atraga segmentul tanar, fiabilitate mecanica, samd. You name it. Alege cu grija, si nu te grabi. @LauCalin. Exista destui useri mai mult decat decenti pe site-ul asta, iar tu de departe esti pe locurile fruntase. Daca pe mine ma injura lumea si nu ma suporta, pe bune ca ii inteleg si le dau dreptate. I don't care. Dar sa vorbesti ca un neam prost si sa afisezi atata ura fata de un om neutru, articulat si informat ca tine, mi-e peste puterea de procesare. Dar asta-i societatea si astea sunt vremurile in care traim. Bafta multa si o saptamana buna tuturor. Pace si intalepciune ...

@Scorpionul, e doar chestie de gusturi. Mai ales la X6, ori e laie ori balaie :)

Bun asa. Ori de cate ori vad un X6 pe strada sau in parcare, mi se pare o aparitie superba, plina de personalitate. Au mai incercat si altii si au dat gres lamentabil (honda, acura, taiota). Sper ca Mercedes s-o nimereasca din prima cum trebuie. In segmentul asta designul e crucial.

Romania are nevoie acuta de firme de calibrul lui Honeywell. Nu turcisme si chinezarii din asia. Good job!!! La cat mai multe :)

O masina perfecta pentru o tara civilizata. Nu intamplator tarile nordice sunt in topul nivelului de trai, la indici de "fericire", multumire, mandrie fata de propriul popor, samd. Cat despre Tesla, toata lumea sare in sus ca a luat foc una singura, dar uita de zeci de masini care ard zilnic in accidente pe tot globul.