F1: Lando Norris, prima victorie din acest sezon în Ungaria. Verstappen și Antonelli, pe podium

Cea de-a 11-a etapă a sezonului 2026 de Formula 1 a adus echipele și piloții pe circuitul Hungaroring pentru Marele Premiu al Ungariei. Ultima cursă înainte de pauza de vară a fost câștigată de către Lando Norris. Britanicul bifează astfel prima sa victorie în 2026 și prima sa reușită în calitate de campion mondial en-titre.

Cursa din Ungaria, deși nu a produs foarte multe momente palpitante, a fost marcată de strategii diferite pentru mai mulți piloți și de un moment controversat în care a fost implicat unul din liderii cursei.

OSCAR PIASTRI PREIA CONDUCEREA LA START

După calificările de sâmbătă, Lando Norris a obținut primul său pole position din acest sezon. Campionul mondial în exercițiu a fost urmat pe grilă de Charles Leclerc, Oscar Piastri, Max Verstappen și Lewis Hamilton.

La start, Norris a avut o plecare bună, însă Oscar Piastri a avut un start mai bun și a urcat pe locul 2. Australianul a fost ajutat și de un start mai slab pentru Charles Leclerc, care a fost imediat pus sub presiune de Max Verstappen și Lewis Hamilton. Majoritatea piloților din top 10 au plecat cu anvelope de compoziție medie, în vreme ce piloții Ferrari au ales să plece în cursă cu anvelopele cele mai moi.

Puțin mai în spate, George Russell, calificat pe locul 6, a avut parte de un start foarte slab. Britanicul de la Mercedes a căzut până aproape de ultimul loc după primul tur.

În cel de-al doilea viraj, Lando Norris a ieșit larg, lucru care i-a permis lui Oscar Piastri să facă o manevră de depășire pe interiorul lui Norris. Australianul preluase conducerea, în vreme ce Norris a trebuit să se apere pentru moment de atacurile lui Verstappen. Între timp, Charles Leclerc fusese depășit și de Lewis Hamilton.

DUEL ÎNTRE VERSTAPPEN ȘI HAMILTON

Imediat în primele tururi, Oscar Piastri reușea să se mențină la peste o secundă în fața lui Norris. Treptat, piloții McLaren începeau să se distanțeze de restul plutonului. Asta în vreme ce Max Verstappen era acum preocupat de a-și apăra locul 3 în fața atacurilor vechiului său rival, Lewis Hamilton.

Cei doi piloți s-au duelat pentru această poziție, iar Hamilton a încercat diferite manevre în încercarea de a trece de Verstappen. În ciuda eforturilor sale, septuplul campion mondial nu a reușit să găsească o cale de trecere în fața cvadruplului campion mondial.

Între timp, George Russell recuperase deja mai multe poziții după startul său dezastruos. După primele 12 tururi, britanicul de la Mercedes urcase deja până pe locul 11. De asemenea, Kimi Antonelli părea să fie blocat pe locul 6 după primele tururi.

HAMILTON, PRIMUL LA BOXE

În cel de-al 13-lea tur, Lewis Hamilton a fost primul pilot din plutonul fruntaș care a intrat la boxe pentru un set nou de anvelope hard. Britanicul de la Ferrari a revenit pe locul 9, în spatele lui Arvid Lindblad. Însă, locul 9 avea să devină rapid locul 8 după ce Hamilton a reușit o depășire spectaculoasă pe exteriorul lui Lindblad în același tur.

Următorul care a intrat la boxe a fost Verstappen, care a trecut și el pe anvelopele cele mai dure.

Însă, Max Verstappen avea alte planuri. La începutul turului următor, olandezul l-a surprins pe Hamilton cu o frânare foarte târzie în primul viraj. Verstappen a reușit să încetinească la timp mașina sa și a trecut astfel de rivalul său pentru a urca pe locul 6.

Oscar Piastri, liderul cursei, a intrat la boxe în turul 17. În același timp cu el a intrat și Charles Leclerc. Astfel, Norris era acum noul lider, urmat de Kimi Antonelli și Isack Hadjar, care încă nu opriseră la boxe. Norris avea să oprească și el la boxe câteva tururi mai târziu și a revenit în spatele coechipierului său, pe locul 4.

Hadjar a fost următorul la boxe, iar într-un final a oprit și Kimi Antonelli, care preluase conducerea cursei înainte de oprirea sa. Italianul de la Mercedes a revenit pe locul 6, în spatele lui Leclerc.

Piastri era acum din nou lider, urmat de Norris, Verstappen, Hamilton, Leclerc și Antonelli. Din cauza degradării mari a anvelopelor, toți piloții au fost nevoiți să adopte o strategie cu două opriri.

Lewis Hamilton a fost din nou primul pilot care a oprit la boxe pentru a doua serie. De această dată, britanicul a ales încă un set de anvelope hard, însă toată munca sa avea să fie compromisă după ce s-a constatat că Hamilton a depășit limita de viteză la boxe. Pentru asta, fostul campion mondial avea să primească mai târziu o penalizare de 5 secunde.

Între timp, în față, Lando Norris a ieșit larg în virajul 4 în încercarea de a-l pune sub presiune pe Piastri. Britanicul a comunicat pe radio că este mai rapid decât Piastri și a cerut echipei să caute o soluție în această privință. În cel de-al 33-lea tur, Piastri a oprit din nou la boxe și a revenit pe locul 6.

Câteva tururi mai târziu a venit rândul lui Leclerc să oprească la boxe, în vreme ce Norris, Verstappen și Antonelli au mai rămas pe circuit.

CONTACT ÎNTRE SAINZ ȘI PIASTRI

În vreme ce Norris începea să declanșeze un ritm de cursă foarte rapid în față, Oscar Piastri avea probleme mari cu traficul întârziat. La un moment dat, australianul a fost acroșat de Carlos Sainz Jr, care părea să ignore steagurile albastre. După acest moment, Piastri și-a făcut publică supărarea sa pe radio.

Acest incident l-a ajutat într-un final pe Norris, care a trecut la boxe pentru a doua sa oprire în turul 39. De această dată, britanicul a revenit în fața coechipierului său, pe locul 3. Verstappen era acum noul lider, însă a oprit și el la boxe în turul următor și i-a predat ștafeta lui Antonelli.

Italianul de la Mercedes a rămas pe circuit pentru multă vreme. S-a pus chiar problema dacă va reuși să meargă până la final fără o altă oprire. Într-un final, Antonelli a fost nevoit să intre la boxe pentru anvelope noi în cel de-al 54-lea tur.

ABANDON PENTRU PIASTRI

Cu doar 15 tururi rămase înainte de final, Oscar Piastri era pus sub presiune de Lewis Hamilton pentru locul 2. Lupta nu avea să fie una lungă, deoarece australianul a încetinit brusc cu o cutie de viteze defectă. Abandonul lui Piastri a dus la neutralizarea cursei cu Safety Car Virtual, ocazie cu care ambii piloți Ferrari și Lando Norris au oprit la boxe.

Norris a revenit pe prima poziție, în vreme ce Hamilton părea că a revenit în fața lui Kimi Antonelli. Reluările au arătat că Antonelli trecuse primul linia de control a VSC-ului, astfel că Hamilton a trebuit să-i cedeze poziția lui Antonelli pentru a evita o nouă penalizare.

PRIMA VICTORIE PENTRU NORRIS ÎN 2026

După 70 de tururi, Lando Norris a trecut linia de sosire pentru a bifa prima sa victorie din 2026. La 15 secunde în spatele lui a venit Max Verstappen, care își egalează cel mai bun rezultat din acest an. Kimi Antonelli a încheiat pe locul 3 și își mărește astfel avantajul în campionat.

Lewis Hamilton a încheiat al 4-lea pe circuit, însă penalizarea de 5 secunde l-a coborât pe locul 5, în spatele lui Charles Leclerc. Britanicul a fost urmat de Isack Hadjar, în vreme ce George Russell a încheiat o cursă dezamăgitoare pe locul 7. Liam Lawson, Nico Hulkenberg și Arvid Lindblad au completat pozițiile din puncte.

În afara punctelor au terminat: Gabriel Bortoleto (11), Pierre Gasly (12), Lance Stroll (13), Fernando Alonso (14), Franco Colapinto (15), Esteban Ocon (16), Alex Albon (17), Carlos Sainz (18) și Oliver Bearman (19). Piloții care au abandonat au fost: Oscar Piastri, Sergio Perez și Valtteri Bottas.

ANTONELLI, AVANS DE 50 DE PUNCTE

După această cursă, Kimi Antonelli are acum 219 puncte și un avans mărit la 50 de puncte în campionatul piloților. Lewis Hamilton este pe locul 2 cu 169 de puncte, la 9 puncte în fața lui George Russell pe locul 3. Charles Leclerc este pe locul 4 cu 138 de puncte, în vreme ce Lando Norris se află pe locul 5 cu 128 de puncte. Max Verstappen ocupă locul 6, cu 109 puncte.

În campionatul constructorilor, Mercedes are acum 379 de puncte și un avans de 72 de puncte în fața celor de la Ferrari. McLaren este pe locul 3 la mare distanță, cu 220 de puncte adunate până acum, în vreme ce Red Bull este pe locul 4, cu 177 de puncte.

Urmează pauza de vară înainte de următoarea etapă, Marele Premiu al Olandei. Această cursă va avea loc peste aproape o lună, în perioada 21 – 23 august.

via Formula 1