F1: Lando Norris, victorie în Olanda. Verstappen abandonează în primul tur

Pauza de vară s-a încheiat. Echipele și piloții de Formula 1 au revenit în acțiune pe circuitul Zandvoort pentru Marele Premiu al Țărilor de Jos. Ediția din acest an a marcat ultima apariție a acestui circuit în calendarul Formulei 1. Din cauza situației financiare nefavorabile, Țările de Jos nu vor mai putea găzdui curse de Formula 1 în viitorul apropiat.

Etapa de la Zandvoort a inclus și o cursă de sprint, astfel că piloții au avut la dispoziție doar o singură sesiune de antrenamente libere. În cursa mică, George Russell a fost câștigător într-o cursă statică, aproape lipsită de acțiune. Singurul moment notabil a fost o depășire a lui Charles Leclerc asupra lui Lando Norris pentru locul 2.

Apoi au urmat calificările pentru cursa de duminică, acolo unde Lando Norris a obținut un nou pole position. Campionul mondial de la McLaren a fost mai rapid cu puțin peste o zecime de secundă față de George Russell, care s-a aliniat pe locul 2. Linia a doua a fost completată de Kimi Antonelli pe locul 3 și Oscar Piastri pe locul 4.

Piloții Ferrari s-au aliniat pe locurile 5 și 6, cu Lewis Hamilton în fața lui Charles Leclerc. Max Verstappen, de departe favoritul publicului olandez, a reușit doar o calificare pe locul 7, în fața noului său coechipier pentru această cursă, Liam Lawson. Neozeelandezul i-a luat locul lui Isack Hadjar după ce francezul și-a fracturat încheietura la mână în timpul vacanței. Locul lui Lawson la Racing Bulls a fost preluat de Yuki Tsunoda pentru această etapă.

VERSTAPPEN, ACCIDENT ÎN PRIMUL TUR

Cu doar o oră înaintea startului cursei, vremea rea și-a făcut simțită prezența la Zandvoort. Cu doar 5 minute înainte de start, ploaia deja se oprise, iar circuitul era în mare parte uscat. Însă, unele porțiuni încă erau umede, în special ultimul viraj.

Primii 4 piloți au ales să plece în cursă cu anvelopele de compoziție medie, în vreme ce majoritatea piloților aveau montate anvelopele cele mai moi. În mod neobișnuit, turul de formare a fost efectuat în spatele Safety Car-ului, însă startul avea să decurgă în mod obișnuit.

La start, Lando Norris și-a păstrat avantajul în primul viraj, însă George Russell a avut un start slab. Plecarea lentă a britanicului de la Mercedes i-a permis lui Kimi Antonelli să urce pe locul 2 în primul viraj, în spatele lui Norris. Un alt pilot care a câștigat la start a fost Charles Leclerc, care a trecut de Oscar Piastri pe locul 4.

Piloții de la Red Bull s-au luptat roată la roată pentru poziție în primele viraje, însă bătălia de scurtă durată avea să fie câștigată de Verstappen. Pentru fostul cvadruplu campion mondial, ultima lui cursă de casă nu avea să mai dureze mult.

În ultimul viraj, olandezul de la Red Bull a călcat pe linia albă încă umedă și a pierdut controlul monopostului său. Verstappen s-a izbit puternic de zidul de protecție din exteriorul virajului. În ciuda impactului puternic, olandezul a scăpat nevătămat. Puțin mai în spate, Gabriel Bortoleto s-a răsucit în același viraj extrem de umed. Nico Hulkenberg, coechipierul său de la Audi, a evitat la limită un accident cu pilotul brazilian.

Din cauza acestor incidente, cursa a fost oprită cu steag roșu timp de peste 30 de minute. În timpul neutralizării, Norris a schimbat anvelopele, trecând de pe medium pe soft, în vreme ce Oscar Piastri a ales anvelopele cele mai dure.

ANTONELLI PREIA CONDUCEREA

După mai bine de 30 de minute, cursa urma să fie reluată cu grila de start în ordinea pozițiilor de la finalul primului tur.

La restart, Kimi Antonelli a avut cea mai bună lansare de pe locul 2 și a trecut aproape imediat de Lando Norris pe interiorul primului viraj. La scurtă vreme, Oscar Piastri a făcut o manevră spectaculoasă asupra lui George Russell pentru locul 3, astfel că britanicul de la Mercedes era acum amenințat de Leclerc.

Între timp, Arvid Lindblad și Franco Colapinto au primit amândoi o penalizare drive-through pentru nerespectarea steagurilor galbene înainte de oprirea cursei. După primele 10 tururi, Antonelli era lider, urmat la mai puțin de o secundă de Norris. Mult mai în spate erau Piastri, Russell, Leclerc, Hamilton și Liam Lawson.

RUSSELL ÎNCEPE PRIMA SERIE DE OPRIRI

Cea mai strânsă luptă pe circuit a fost cea pentru locul 4, între George Russell și Charles Leclerc. Britanicul de la Mercedes a reușit să reziste presiunii puse de monegascul de la Ferrari până în cel de-al 17-lea tur. Acela a fost momentul în care Mercedes l-a chemat pe Russell la boxe pentru a schimba pe anvelopele cele mai dure. Britanicul a revenit pe locul 9, în trafic.

Următorul intrat la boxe a fost Piastri, care a schimbat pe un set nou de hard-uri. Oprirea efectivă a australianului a fost una lentă, de peste 5 secunde, astfel că pilotul McLaren a revenit pe circuit în spatele lui Russell.

În turul 22, Antonelli și Norris au oprit la boxe în același timp și au trecut pe anvelopele cele mai dure. Leclerc a intrat și el la standuri câteva secunde mai târziu pentru anvelope medium. Astfel, Lewis Hamilton era acum noul lider, fiind singurul care mai trebuia să oprească dintre fruntașii plutonului.

Oprirea fostului septuplu campion mondial a venit în turul 26, moment în care a montat anvelopele cele mai dure. Britanicul de la Ferrari a revenit pe locul 6, în vreme ce Antonelli preluase din nou conducerea cursei.

NORRIS SE APROPIE DE ANTONELLI

Comparativ cu primul stint, Antonelli nu reușea să se distanțeze de Norris. Ba chiar britanicul de la McLaren începea încet dar sigur să se apropie din ce în ce mai mult de italianul de la Mercedes. După 30 de tururi, diferența dintre cei doi era acum de mai puțin de o secundă.

Puțin mai în spate, Charles Leclerc a reușit să-l prindă din urmă pe Piastri și a trecut de australian pentru a urca pe locul 4. În turul următor a fost rândul lui Hamilton să treacă și el de pilotul de la McLaren, astfel că piloții Ferrari ocupau acum locurile 4 și 5. La scurtă vreme, Leclerc s-a apropiat din nou de Russell, care începea să piardă performanță în anvelopele sale uzate.

În cel de-al 40-lea tur, Antonelli a intrat la boxe pentru anvelope noi. În același tur a intrat și George Russell. Cei doi piloți Mercedes au revenit pe locurile 4 și 6. Între timp, Hamilton s-a apropiat foarte mult de Leclerc și a sugerat echipei că este mai rapid decât coechipierul său monegasc. Leclerc avea să oprească la boxe câteva tururi mai târziu, spre frustrarea lui Hamilton, care s-a plâns de pierdere de timp.

Piastri a fost următorul la boxe și a avut parte din nou de o oprire lentă. Norris a avut oprirea mai bună în cel de-al 48-lea tur și a revenit pe locul 3, la peste 5 secunde în spatele lui Antonelli.

ABANDON PENTRU OCON

Hamilton era din nou lider după a doua serie de opriri.

Cursa avea să fie neutralizată cu Safety Car Virtual din cauza unei probleme tehnice pentru Esteban Ocon. Perioada de neutralizare a fost momentul oportun pentru piloții Ferrari să oprească la boxe. Inclusiv Kimi Antonelli a revenit la boxe pentru un set nou de anvelope soft. Italianul a revenit pe circuit în spatele lui Russell.

ORDINE DE ECHIPĂ LA MERCEDES

După reluarea cursei, Norris era acum lider, la peste 10 secunde în fața lui George Russell pe locul 2. Antonelli era pe locul 3 și îl prindea rapid din urmă pe coechipierul său. Momentul culminant a venit în turul 65, atunci când Mercedes a dat un ordin de echipă lui Russell să-l lase în față pe Antonelli. Britanicul s-a dat la o parte și l-a lăsat, astfel, pe italian să treacă în fața sa.

Russell avea acum o nouă misiune, aceea de a se apăra de piloții Ferrari, care s-au apropiat amenințător.

NORRIS CÂȘTIGĂ ULTIMA CURSĂ DE LA ZANDVOORT

După 72 de tururi, Lando Norris a trecut linia de sosire ca învingător în ultima cursă găzduită de circuitul olandez. Britanicul a fost urmat de Kimi Antonelli, la 11.5 secunde în spatele său. Podiumul a fost completat de George Russell, care a rezistat atacurilor piloților de la Ferrari.

Charles Leclerc a încheiat pe locul 4, în fața lui Hamilton. Oscar Piastri a încheiat pe locul 6, urmat de Liam Lawson. Pilotul de la Red Bull a primit și o penalizare de 10 secunde după cursă pentru ignorarea steagurilor galbene. Pe locul 8 a fost Nico Hulkenberg, urmat de Fernando Alonso, care termină în puncte pentru a doua oară în acest sezon. Pierre Gasly completează pozițiile din puncte.

În afara punctelor, clasamentul arată astfel: Yuki Tsunoda (11), Arvid Linblad (12), Gabriel Bortoleto (13), Franco Colapinto (14), Sergio Perez (15), Carlos Sainz Jr (16) și Alex Albon (17). Valtteri Bottas, Esteban Ocon, Lance Stroll, Oliver Bearman și Max Verstappen au fost piloții care au abandonat.

După această cursă, Kimi Antonelli își mărește avansul în campionatul piloților la 59 de puncte în fața lui George Russell și Lewis Hamilton. Piloții britanici au acum același număr de puncte. Lando Norris este pe locul 4, cu 159 de puncte, în vreme de Charles Leclerc ocupă locul 5, cu 155 de puncte.

În clasamentul constructorilor, Mercedes își mărește avantajul la 425 de puncte, fiind în fața celor de la Ferrari cu 87 de puncte. McLaren este pe locul 3, cu 263 de puncte, iar Red Bull este pe locul 4, cu 186 de puncte.

Urmează Marele Premiu al Italiei, care se va desfășura pe legendarul circuit Monza. Etapa italiană va avea loc în weekend-ul dintre 4 și 6 septembrie.

via Formula 1