Anul acesta, Marele Premiu de Formula 1 al Spaniei va fi găzduit pentru prima oară de circuitul Madring din Madrid. Asta înseamnă, printre altele, că piloții s-au înghesuit să își treacă numele în cărțile de istorie.
La finalul unei sesiuni de calificări spectaculoase, Lando Norris a stabilit cel mai rapid timp în Q3, 1 minut și 31.824 secunde, astfel că va porni din pole position în cursa de azi. La o distanță extrem de mică s-a calificat Kimi Antonelli (1 minut și 31.835 secunde), iar poziția a treia i-a aparținut lui Max Verstappen.
De pe poziția a 4-a va porni în cursă Lewis Hamilton, iar de pe 5 Charles Leclerc.
George Russell a încheiat Q3 pe poziția a 6-a, fiind urmat de Oscar Piastri, Liam Lawson (care concurează tot pentru Red Bull Racing), Franco Colapinto și Arvid Lindblad.
via F1
E o combinație tare ciudată de Miami, Singapore, Baku și Zandvoort. Să ne așteptăm la mers în coloană ca pe Valea Prahovei, pentru că locuri de depășire nu prea sunt. Nici în F2 nu prea au existat depășirile și acolo de obicei este multă acțiune.
Sainz a fost anchetat si sanctionat pentru un incident cu pilotul Cadillac, Valtteri Bottas.
Incidentul a avut loc în virajele 6 și 7, în ultimele minute ale Q1.
Penalizarea de la start îl face pe Sainz să cadă pe locul 20, în timp ce Alonso, Sergio Perez și Bottas urcă cu toții câte o poziție.
1 Kimi Antonelli Mercedes 57 laps 1 stop
2 Max Verstappen Red Bull +4.351 1 stop
3 Lando Norris McLaren +5.089 1 stop
4 Charles Leclerc Ferrari +29.116 1 stop
5 George Russell Mercedes +29.829 2 stops
6 Liam Lawson Red Bull +86.159 1 stop
7 Franco Colapinto Alpine +93.569 1 stop
8 Oscar Piastri McLaren +95.080 1 stop
9 Arvid Lindblad Racing Bulls +1 lap 1 stop
10 Nico Hulkenberg Audi +1 lap 1 stop
11 Esteban Ocon Haas +1 lap 1 stop
12 Pierre Gasly Alpine +1 lap 1 stop
13 Gabriel Bortoleto Audi +1 lap 1 stop
14 Yuki Tsunoda Racing Bulls +1 lap 1 stop
15 Alex Albon Williams +1 lap 1 stop
16 Oliver Bearman Haas +1 lap 2 stops
17 Fernando Alonso Aston Martin +2 laps 2 stops
18 Valtteri Bottas Cadillac +3 laps 2 stops
Un martir incontestabil.
Tocmai de aceea, aceia care cunosc cu adevarat F1, au stiut sa pretuiasca excelența pilotajului, recompensandu-l pe Max cu ceea ce i se cuvine etalonului F1: Titlul de Driver of the Day.
Mai departe, faptul ca haimanaua de hamilton guița din toti plamanii pentru ca Max sa-i cedeze pozitia, inadmisibile fiind pretentiile jalnicului septuplu atata timp cat lui Max nu i s-a lasat spatiu in virajul2, reluarile dovedind clar ca cererea lui hamilton a fost complet neindreptatita, iar prevederile regulamentare stipuleaza clar: in primele viraje ale cursei dupa start comisarii trec cu vederea eventualele depasiri ale limitelor circuitului atunci cand situatia o impune.
Este unicat in istoria F1 ca un pilot, dintr-o prea mare marinimie, sa cedeze DOUA pozitii, nu doar una, Max pierzand secunde pretioase dupa ce i-a permis si macaronarului sa-l depaseasca dupa ce Max il depasise magistral pe acel mormoloc, asta numai pentru a satisface ifosele unui descompus cu aere de septuplu, singurul atu al lui hamilton fiind faptul acela ca detine pasaport al Imperiului Britanic.
Practic, Max s-a retras de bunavoie de pe un merituos loc 2 in debutul cursei taman pe locul 4, doar pentru a satisface delirul unui geriatric cu ifose, mai stii, de viitor octuplu.
....Mi-e scârbă.
Max este martelat din toate pozitiile posibile si imposibile, asta deoarece un banal olandez a indraznit sa rastoarne toate ierarhiile in F1.
Atentie mare!
Macaronarul acela de antonelli a depasit de DOUA ORI limitele circuitului in primul tur si n-a avut parte nicimacar de avertisment.
....Mie o scârbă și mai mare.
Mercedes are statut special, grupul motorpropulsor Mercedes -mai ales contributia electrica pe care n-o investigheaza nimeni de pe fata pamantului- este la ani lumina in fata celor de la RedBull, doar Max, prin talentul si tenacitatea sa incredibilă, poate oferi o replica pe masură acelora care-au facut din regulile 2026 ale F1 o notiune cat se poate de abstracta.
....Mi-e o scârbă deplină.
Sebastian Montoya (21 de ani), fiul lui Juan Pablo Montoya, pilotul din Formula 2, a fost amendat cu 500 de euro după ce sora sa, Paulina, a fost surprinsă pe linia boxelor într-o rochie foarte scurtă dar si cu un decolteu adanc, încălcând astfel regulamentele în timpul Marelui Premiu al Spaniei.