După o pauză neprogramată de o lună, ca urmare a anulării etapelor din Bahrain și Arabia Saudită, Formula 1 revine în acțiune la sfârșitul acestei săptămâni. A 4-a etapă a sezonului 2026 va fi prima din cele 3 curse care vor avea loc în Statele Unite, mai exact la Miami.
Pentru această cursă, Racing Bulls, echipa italiană soră a celor de la Red Bull Racing, a pregătit o grafică specială. Monopostul VCARB 03 este acum predominant vopsit în galben aflat în contrast cu accente albe și gri.
Aceeași combinație de culori se regăsește și la combinezoanele care vor fi purtate în acest weekend de piloții echipei, Liam Lawson și Arvid Lindblad.
Marele Premiu de la Miami este și prima cursă de casă a celor de la Ford, furnizorul de motoare al echipelor Red Bull și Racing Bulls. Etapa de la Miami va fi a doua etapă din acest an care va avea o cursă de sprint. Astfel, piloții și echipele vor avea doar o singură sesiune de antrenamente libere, care va dura o oră și 30 de minute.
După sesiunea de antrenamente, care va începe vineri de la ora 19:00, ora României, vor urma calificările pentru cursa de sprint în aceeași zi, de la ora 23:00, ora noastră.
Programul de sâmbătă va cuprinde cursa de sprint care va începe la ora 19:00, urmată de calificările pentru cursa principală, de la ora 23:00.
La final, Marele Premiu de la Miami va avea loc duminică, de la ora 23:00, ora României.
via Racing Bulls
Fiecare echipă este dornică să-l aibă în echipă pe Max Verstappen, pe fondul incertitudinii privind viitorul său la Red Bull .
„Există atât de multe zvonuri. Dacă Max vrea să se schimbe echipa, o poate face cu ușurință.”
„Toată lumea vrea să-l aibă pe Max în echipă. Dacă Max vrea să meargă la McLaren, cu siguranță unul dintre cei doi pleacă, poate Piastri.”
„Dacă Max vrea să meargă la Mercedes, probabil că atunci se pare că George [Russell] va fi cel care va merge. Kimi [Antonelli] este într-o poziție foarte bună pentru campionat”.
„Dacă Max vrea să meargă la Ferrari, probabil că îi pot găsi un loc acolo. Imesiat. Deocamdată, Ferrari a făcut o treabă bună, cel puțin în primele două Mari Premii.”
"Olandezul este declanșatorul oricărei mișcări, Formula 1 este la ora actuala ceea ce decide Max să facă.
El este prima piesă a puzzle-ului.
Apoi, totul se mișcă.”
(BettingLounge)
În condiții de ploaie și pistă udă, piloții nu vor putea utiliza modul „Boost”, care le oferă un plus de 350 de kilowați de la sistemul de propulsie hibrid, reducând astfel riscurile de derapaj.
Prin limitarea acestui mod, distribuția energiei va fi controlată prin mapări speciale de gestionare a sistemului de propulsie, și nu direct de către pilot, ceea ce asigură o livrare mai liniară a puterii.
De asemenea, pe ploaie, utilizarea aerodinamicii active va fi restricționată, piloții putând folosi doar anumite elemente ale acestui sistem.
Suma astronomică acoperă doar dreptul de a organiza o cursă pe an.
Țara gazdă nu dobândește drepturi de televiziune sau comerciale, ci doar biletul de intrare la spectacolul din competiție.
Mult mai mult decât cele aproximativ 30 de milioane estimate pentru Marele Premiu al Portugaliei, spre exemplu, pe care Portimao îl va găzdui în anii 2027 și 2028.