Ferrari testeaza noul sasiu cu update-uri aerodinamice

Ca sa vezi... un nou sasiu wow... Cine ar fii crezut... Si cand te gandesti ca lucreaza la inca o versiune...

Imi place cum Ferrari face tot posibilul incat sa ascunda constructia difuzorul atunci cand masina e la boxe

Au un usor upgrade la aripa fata.

Cand zice ca e sasiu nou , se refera la faptul ca este cealalta masina. (sasiul celalat)

Corect, este vb de ce-a de-a doua masina cu oarecari modificari aero-vezi aripa fata schimbata).Traducerea este putin evaziva.

cea de-a

Am gasit un site unde puteti sa vizualizati toate timpurile efectuate de piloti. Trebuie numai sa dati click pe pilotul respectiv.

Site-ul : http://www.msfree.gr/ms.php?id=10691

Gresit. Vedeti stirea de pe site-ul Ferrari. Cat despre masini, cand ai 2 masini identice, nu te stresezi sa le compari sau sa le dai alte nume. De aia sunt identice nu?

Si daca tot va plictisiti ia vedeti ce inseamna sasiu. Sau ma rog la ce ajuta si ce face acel sasiu. Sau ce este si cum arata si asa mai departe.

Ai dreptate prietene! Ferrari:" For this third test session the team set up the F10’s SECOND chassis with the number 282"

Tocmai am vazut siteul de twitter al echipei Ferrari , unde am citit despre o intrebare in legatura cu sasiul 282 : "@InsideFerrari Any updates for the new chassis? What is new?" Raspunsul din partea Ferrari : "@Red_Forever No, nothing. We are just using it in order to be prepared for the first races."

Chiar daca sasiurile sunt identice ele au elemente de identificare diferite. In cazul nostru este vorba de SASIUL CELUI DE-AL DOILEA MONOPOST F10 si asta pentru ca fiecare echipa foloseste doua monoposturi:)... Spre deosebire de Mercedes, de ex., care deja au pregatite si testate cele doua monoposturi, Ferrari a testat in primele doua sesiuni doar primul din cele doua monoposturi. Al doilea a fost finalizat mai tarziu si, cu upgrade-urile de rigoare il testeaza in aceasta sesiune.

da si asta... dar in principiu este numai diferit deoarece are un numar de serie diferit.

Exact. Probabil ca formula "sasiu nou" a indus aceasta usoara confuzie.

Si deci citez: "Al doilea a fost finalizat mai tarziu si, cu upgrade-urile de rigoare il testeaza in aceasta sesiune". Asta nu inseamna ca este diferit? Deci noul sasiu, ce am spus eu ca este desenat de la zero? Am spus eu ca este identic? Am spus doar ca este posibil sa existe diferente intere sasiuri. Cat de mari, cat de mici si asa mai departe, nu conteaza. Sasiu nou, inseamna nou. Adica nu ala pe care deja il foloseau. Nu inseamna mai bun, mai vechi si nu inseamna decat diferit. Ca este sasiul celui de-al doilea monopost este o prostie. Nu au voie sa aduca decat un monopost la o sesiune de este. Deci masina este aceasi doar ca au asamblat-o de la 0 poate folosind un nou sasiu. adica chestia aia pe care se pune motorul, suspensia si restul.

Si apropo ca va oficati. Sasiul F10 adica monopostul ala are cateva diferente notabile, una este la aripa fata si 1-2 in lateral. Daca discutam de sasiul adica platforma pe care este asamblat monopostul... eh acolo este treaba lor :)

Eu numai va transmit ceea ce citesc ori pe siteul oficial Ferrari ori pe twitter-ul lor, ei au zis "prostia" aia nu noi.

Aha inteleg. Lasa loc de interpretare. Personal ma bucur ca lucreaza si la masina nr 2 pentru ca au nevoie de 2 oricum. Si sper sa mearga treaba pentru ca sunt o echipa super. Cel putin eu cred ca Ferrari i se va potrivi lui Fernando ca o manusa.