Aston Martin a anunțat o schimbare majoră în conducerea echipei sale de Formula 1. Adrian Newey, directorul tehnic al echipei britanice și cel mai titrat designer de monoposturi din istoria Formulei 1, va fi noul șef de echipă la Aston Martin începând din sezonul 2026.
Britanicul în vârstă de 66 de ani va prelua rolul pe care îl ocupă în prezent Andy Cowell. Acesta din urmă a preluat șefia echipei la începutul lui 2025 și va fi noul șef de strategie al echipei începând din sezonul următor.
Adrian Newey s-a alăturat echipei Aston Martin în 2024, după ce a plecat de la Red Bull la jumătatea acelui an. Designer-ul britanic este responsabil pentru crearea unora dintre cele mai de succes monoposturi de Formula 1. Newey și-a început cariera în Formula 1 cu echipa March în 1988. El a trecut apoi de partea echipei Williams în 1991, acolo unde mașinile sale au câștigat 5 titluri la constructori și 4 titluri la piloți.
Următoarea echipă a fost McLaren, acolo unde Adrian Newey a desenat mașinile cu care Mika Hakkinen a devenit campion mondial în 1998 și 1999.
Totodată, McLaren a cucerit titlul la constructori în 1998. Adrian Newey s-a alăturat celor de la Red Bull în 2006, acolo unde mașinile sale au câștigat 6 titluri mondiale la constructori și 8 titluri mondiale la piloți.„De-a lungul ultimelor 9 luni, am văzut un mare talent individual în cadrul echipei”, a declarat Adrian Newey. „Aștept cu nerăbdare să preiau acest rol adițional și să ne punem în cea mai bună poziție posibilă de a concura în 2026, unde vom avea de a face cu o poziție complet nouă cu Aston Martin ca echipă de uzină la care se adaugă provocarea considerabilă reprezentată de noul regulament”, a mai adăugat Newey.
Începând din 2026, Aston Martin va avea motoare Honda. În sezonul următor, linia de piloți va fi neschimbată față de 2025, fiind alcătuită din Fernando Alonso și Lance Stroll.
via Formula 1
cei doi piloti titulari, unul defazat de performanta pura de ani buni, celalalt mentinut artificial din ratiuni ilogice raportate la meritocratie, asta fiindca-s genealogice.
Din informatiile la care am acces la ora asta, Ferrari ar avea cel mai performant grup motopropulsor pentru specificatiile 2026, iar ca pachet intreg, Mercedes este creditat ca fiind etalonul pentru anul viitor.
Cat sunt de fiabile aceste informatii "scapate" in spatiul public cine poate sti, pan' la primavara se pot schimba multe....
„Fiecare set de anvelope furnizat echipelor la începutul weekendului de cursă poate acoperi maximum 25 de ture ale circuitului Lusail, ceea ce este foarte solicitant pentru anvelope în ceea ce privește energia, stresul termic și uzura. Turele vor fi numărate cumulativ pe parcursul tuturor sesiunilor de pistă, inclusiv turele efectuate sub Safety Car sau Virtual Safety Car.”
Întrucât Marele Premiu al Qatarului se desfășoară pe parcursul a 57 de tururi, fiecare pilot va trebui inevitabil să schimbe anvelopele de cel puțin două ori. Înainte de startul Marelui Premiu, Pirelli va informa echipele câte tururi mai sunt disponibile pentru fiecare set.”
1 Oscar Piastri McLaren 1:20.924
2 Lando Norris McLaren +0.058
3 Fernando Alonso Aston Martin +0.386
4 Carlos Sainz Williams +0.480
5 Isack Hadjar Racing Bulls +0.579
6 Max Verstappen Red Bull Racing +0.580
7 Alexander Albon Williams +0.685
8 Charles Leclerc Ferrari +0.744
9 Lance Stroll Aston Martin +0.745
10 Kimi Antonelli Mercedes +0.774
11 Nico Hulkenberg Kick Sauber +0.859
12 Lewis Hamilton Ferrari +0.870
13 Yuki Tsunoda Red Bull Racing +0.872
14 George Russell Mercedes +0.900
15 Oliver Bearman Haas F1 Team +1.002
16 Gabriel Bortoleto Kick Sauber +1.002
17 Esteban Ocon Haas F1 Team +1.172
18 Pierre Gasly Alpine +1.500
19 Liam Lawson Racing Bulls +1.638
20 Franco Colapinto Alpine +2.605
1. Oscar Piastri, McLaren, 1:20.055
2. George Russell, Mercedes, 1:20.087
3. Lando Norris, McLaren, 1:20.285
4. Fernando Alonso, Aston Martin, 1:20.450
5. Yuki Tsunoda, Red Bull, 1:20.519
6. Max Verstappen, Red Bull, 1:20.528
7. Kimi Antonelli, Mercedes, 1:20.532
8. Carlos Sainz, Williams, 1:20.542
9. Charles Leclerc, Ferrari, 1:20.622
10. Alex Albon, Williams, 1:20.788
11. Isack Hadjar, Racing Bulls, 1:21.433
12. Oliver Bearman, Haas, 1:21.494
13. Gabriel Bortoleto, Sauber, 1:21.567
14. Nico Hulkenberg, Sauber, 1:21.631
15. Esteban Ocon, Haas, 1:21.666
16. Lance Stroll, Aston Martin, 1:21.807
17. Liam Lawson, Racing Bulls, 1:21.851
18. Lewis Hamilton, Ferrari, 1:22.043
19. Pierre Gasly, Alpine, 1:22.112
20. Franco Colapinto, Alpine, 1:22.364
Sebastien Ogier l-a depășit pe Elfyn Evans și a câștigat un nou titlu la Campionatul Mondial de Raliuri, egalând recordul lui Loeb, după ce a ieșit dintr-o finală haotică a Raliului Arabiei Saudite, câștigată de Thierry Neuville de la Hyundai .
Ogier și copilotul său Vincent Landais au pecetluit titlul terminând pe locul trei, la 1m03.3s în spatele campionului în exercițiu, Neuville, și a lui Martijn Wydaeghe , precum și a coechipierului său de la Hyundai, Adrien Fourmaux , într-una dintre cele mai dramatice finale de sezon din istoria WRC.
WRC Championship Standings
Sébastien OGIER 293 p
Elfyn EVANS 289 p
Kalle Rovanpera 256 p
1 Oscar Piastri McLaren
2 George Russell Mercedes +4.951
3 Lando Norris McLaren +6.279
4 Max Verstappen Red Bull Racing +9.054
5 Yuki Tsunoda Red Bull Racing +19.327
6 Kimi Antonelli Mercedes +21.391
7 Fernando Alonso Aston Martin +24.556
8 Carlos Sainz Williams +27.333
9 Isack Hadjar Racing Bulls +28.206
10 Alexander Albon Williams +28.925
11 Gabriel Bortoleto Kick Sauber +32.966
12 Oliver Bearman Haas F1 Team +34.529
13 Charles Leclerc Ferrari +35.182
14 Liam Lawson Racing Bulls +36.916
15 Esteban Ocon Haas F1 Team +38.838
16 Nico Hulkenberg Kick Sauber +39.638
17 Lewis Hamilton Ferrar +46.171
18 Pierre Gasly Alpine +69.534
19 Lance Stroll Aston Martin +77.960
20 Franco Colapinto Alpine +80.804
1 Oscar Piastri McLaren 1:19.387
2 Lando Norris McLaren +0.108
3 Max Verstappen Red Bull Racing +0.264
4 George Russell Mercedes +0.275
5 Kimi Antonelli Mercedes +0.459
6 Isack Hadjar Racing Bulls +0.727
7 Carlos Sainz Williams +0.900
8 Fernando Alonso Aston Martin +1.031
9 Pierre Gasly Alpine +1.090
10 Charles Leclerc Ferrari +1.174
11 Nico Hulkenberg Kick Sauber 1:20.353
12 Liam Lawson Racing Bulls 1:20.433
13 Oliver BearmanHaas F1 Team 1:20.438
14 Gabriel BortoletoKick Sauber 1:20.534
15 Alexander Albon Williams 1:20.629
16 Yuki Tsunoda Red Bull Racing 1:20.761
17 Esteban Ocon Haas F1 Team 1:20.864
18 Lewis Hamilton Ferrari 1:20.907
19 Lance Stroll Aston Martin 1:21.058
20 Franco Colapinto Alpine 1:21.137
Nu am putut dormi și mă tot gândeam, bine... cum pot îmbunătăți mașina, ce mai pot face pentru a-i sprijini pe inginerii mei... ce alte schimbări putem implementa? Acum răspund la toate aceste întrebări dificile, gândindu-mă la ce propuneri pot aduce echipei.
Durerea pe care o simt pentru oamenii din garaj și pentru toți cei care lucrează la fabrică este mare. Nu merită tot ce se întâmplă. Merită rezultate mai bune. Vă pot spune doar că, cu siguranță, nu se datorează lipsei de angajament sau faptului că nu încerc. Nu vom renunța și vom continua să insistăm.
Dar refuz să mă las descurajat. Încrederea mea în echipă rămâne puternică, alimentată de o abordare constructivă, aproape obsesivă.
Nu este vorba doar de performanța mea personală, ci de contribuția mea la un proiect pe termen lung care poate readuce Ferrari pe pozițiile cuvenite.”
(Sky Italia)