În această seară va începe primul meci al Cupei Mondiale de Fotbal, turneu care se desfășoară în Statele Unite, Canada și Mexic. Pentru a marca această ocazie, echipa de Formula 1 Racing Bulls a dezvăluit o grafică specială inspirată de lumea fotbalului pentru cursa de la Barcelona.
Noua grafică specială a monopostului VCARB 03 primește mai mult albastru și accente verzi, precum și un desen special pentru jante. Totodată, grafica specială onorează și orașul Barcelona.
În acest weekend va avea loc Marele Premiu al Barcelonei, fiind prima ediție a acestei curse. Etapa se va desfășura pe circuitul Barcelona-Catalunya, care a găzduit anterior Marele Premiu al Spaniei între 1991 și 2025.
Aceasta va fi prima din două curse găzduite de Spania în 2026. Noul circuit stradal Madring din capitala Madrid va găzdui Marele Premiu al Spaniei în septembrie.
Etapa de la Barcelona se va desfășura în perioada 12 – 14 iunie.
via Formula 1
Celorlalti, dintr-o resemnare care induce capitularea neconditionata, nu le-a mai ramas nimic de facut decat sa-si indrepte atentia spre detalii, chiar fleacuri, aflate prea departe in a fi percepute ca esențiale pentru modificarea raportului de forte in disputa pentru cele doua coroane mondiale.
D-le Safta, este dramatic momentul prin care trece F1, cu atat mai mult cu cat n-am parcurs nici jumatate din Grand Prix-urile alocate pentru 2026.
Max Verstappen: „Am fost cu toții surprinși de această veste”
„Cred că de aceea discutăm acum cu FIA pentru a vedea ce s-a întâmplat acolo, cum au ajuns la această concluzie. Nu mai sunt multe de spus acum. Asta e ceea ce analizează ei.”
Red Bull Racing a cerut ca FIA să reexamineze rezultatele.
Tocmai acesta este motivul pentru care a fost amânat anunțul public al rezultatului.
FIA a declarat la Barcelona că procesul de verificare a tuturor senzorilor și datelor a început lunea trecută și se așteaptă să dureze între șapte și zece zile.
Deși aceasta este o analiză factuală pentru a determina dacă rezultatele sunt corecte, problemele reale cu ADUO sunt mult mai profunde.
Se măsoară doar motorul cu ardere internă – nu întreaga unitate de putere – însă un producător care se califică pentru ADUO are permisiunea de a modifica și componentele electrice.
Prin urmare, întregul sistem pare să necesite o regândire, deși Verstappen a subliniat că astfel de decizii nu îi revin lui.
„Nici eu nu sunt implicat în asta zi de zi. Așa că cred că e mai bine să întrebi pe altcineva cât de precise sunt măsurătorile. Noi suntem pur și simplu extrem de surprinși de ce a ieșit.”
Pos Driver Team Time Diff
1 George Russell Mercedes 1:16.363
2 Oscar Piastri McLaren 1:16.566 +0.203
3 Charles Leclerc Ferrari 1:16.883 +0.52
4 Max Verstappen Red Bull 1:17.047 +0.684
5 Leonardo Fornaroli McLaren 1:17.216 +0.853
6 Paul Aron Audi 1:17.321 +0.958
7 Liam Lawson Racing Bulls 1:17.472 +1.109
8 Dino Beganovic Ferrari 1:17.778 +1.415
9 Arvid Lindblad Racing Bulls 1:17.804 +1.441
10 Franco Colapinto Alpine 1:17.893 +1.53
11 Oliver Bearman Haas 1:18.172 +1.809
12 Gabriel Bortoleto Audi 1:18.209 +1.846
13 Carlos Sainz Williams 1:18.293 +1.93
14 Ayumu Iwasa Red Bull 1:18.298 +1.935
15 Fred Vesti Mercedes 1:18.365 +2.002
16 Esteban Ocon Haas 1:18.372 +2.009
17 Pierre Gasly Alpine 1:18.508 +2.145
18 Valtteri Bottas Cadillac 1:18.914 +2.551
19 Fernando Alonso Aston Martin 1:20.067 +3.704
20 Lance Stroll Aston Martin 1:20.318 +3.955
21 Colton Herta Cadillac 1:20.697 +4.334
Luke Browning Williams
Acesta este expus la Porsche Pipera până pe 14 iunie, oferind fanilor români ocazia rară de a vedea de aproape mașina care marchează debutul oficial al Audi în Marele Circ.