Alonso a câştigat Marele Premiu al Germaniei!

În lipsa spectacolului de pe circuit, Marele Premiu al Germaniei va rămâne în amintirea fanilor drept cursa în care ordinele de echipă au revenit în competiţie.

Chiar dacă a avut parte de un start excelent în care a urcat de pe locul trei pe prima poziţie, Felipe Massa a fost îndrumat de la boxe să-i cedeze victoria coechipierului său Fernando Alonso, pentru ca pilotul spaniol să aibă mai multe şanse în lupta pentru titlul mondial.

Pe podiumul de premiere a urcat şi Sebastian Vettel, care a obţinut însă doar locul trei în urma unui start ratat în care nu a reuşit să fructifice pole position-ul obţinut cu greu sâmbăta.

Plecată în cursă din postura de lider în ambele clasamentele, McLaren a fost nevoită să se mulţumească doar cu locurile 4 şi 5 obţinute de Lewis Hamilton şi Jenson Button, primul dintre ei reuşind să câştige două poziţii la start în dauna coechipierului său şi a lui Mark Webber, care a completat topul primilor şase piloţi.

Toţi ceilalţi piloţi au terminat la cel puţin un tur în spatele plutonului fruntaş. Robert Kubica şi-a trecut în cont un loc 7 pentru Renault, iar performanta polonezului a fost completată de Vitaly Petrov, care a câştigat ultimul punct pus în joc. Între cei doi s-au intercalat piloţii echipei Mercedes GP, Nico Rosberg şi Michael Schumacher terminând în această ordine pe locurile 8 şi 9.

FILMUL CURSEI

START RATAT PENTRU VETTEL, Ferrari PROFITA

Deşi a ocupat prima poziţie pe grila, Vettel nu a reuşit să profite de această oportunitate şi a ratat startul. Simţindu-şi poziţia de lider ameninţată de Alonso, pilotul echipei Red Bull a încercat să-i blocheze calea şi cei doi s-au luptat pe partea dreaptă a pistei, duelul fiind câştigat de spaniol.

Între timp, plecat de pe locul trei, Massa a profitat din plin de pista complet goală lăsată de Vettel şi Alonso şi a urcat pe prima poziţie, în ciuda unei scurte ieşiri în decor în primul viraj. Alonso şi Vettel s-au poziţionat în spatele său, în timp ce Hamilton a câştigat două poziţii la start prin depăşirea lui Button şi Webber şi a ajuns pe locul patru.

Un alt start foarte bun a fost reuşit de Schumacher, care a urcat până pe locul opt, în spatele lui Kubica, după ce i-a depăşit succesiv pe Rosberg, Barrichello şi Hulkenberg.

În spatele plutonului, piloţii echipelor Force India şi Toro Rosso au fost implicaţi într-un accident colectiv, în urma căruia Buemi a fost nevoit să abandoneze.

BUTTON, SINGURUL CÂŞTIGĂTOR AL OPRIRII LA BOXE

Prima serie de intrări la boxe a început în turul 13 cu Vettel şi a continuat până în turul 23, însă nu a adus modificări majore în clasament. Massa şi-a păstrat prima poziţie în faţa lui Alonso, chiar dacă coechipierul său a încercat să profite de întârzierea piloţilor lenţi pentru a trece la conducere. Brazilianul a reuşit ulterior să-şi creeze un avans de aproximativ trei secunde în faţa lui Alonso, care a fost urmat de Vettel şi Hamilton. Lozul câştigător la pitstop a fost tras de Button, care a câştigat o poziţie şi a urcat pe locul cinci chiar în spatele coechipierului său după ce mecanicii McLaren i-au schimbat pneurile în numai trei secunde în turul 23.

În următoarele tururi, primii şase piloţi şi-au creat un avans confortabil în fata următorilor clasaţi, în timp ce a doua parte a cursei a fost dominată de luptă de la distanţa dintre Massa şi Alonso, care au stabilit succesiv cele mai rapide tururi de pistă. Treptat, diferenţa dintre cei doi coechipieri a coborât la aproximativ o secundă, acesta fiind de altfel singurul punct de atracţie de pe circuit, în contextul în care ceilalţi pillti şi-au creat un avans suficient de mare pentru a nu fi ameninţaţi de rivali.

De la Rosa a încercat să copieze strategia lui Kobayashi de la Silverstone şi a rămas pe circuit până spre finalul cursei, concurând pe locul şapte în faţa lui Kubica, Rosberg şi Schumacher. După schimbul de pneuri, spaniolul a coborât pe locul 12, în afara punctelor. Între timp, Yamamoto a devenit al treilea pilot care abandonează din motive tehnice, alăturându-se astfel lui Trulli şi Buemi.

ALONSO DEVINE LIDER PRIN ORDINE DE ECHIPA

În turul 49, Massa a fost informat prin radio ca Alonso este mult mai rapid şi, în cadrul aceluiaşi mesaj, a fost întrebat dacă poate confirma că a înţeles mesajul.

Alonso s-a distanţat rapid de coechipierul său, în timp ce Vettel a micşorat diferenţa care îl separa de Massa la numai o secundă, însă nu a iniţiat niciun atac la adresa rivalului sau. Finalul cursei a fost lipsit de incidente, astfel că Alonso a obţinut o victorie intermediată de la boxe în faţa lui Massa, Vettel, Hamilton, Button şi Webber.

Marele Premiu al Germaniei a consemnat cinci abandonuri, trecute în dreptul lui Kovalainen (Lotus), di Grassi (Virgin), Yamamoto (Virgin), Trulli (Lotus) şi Buemi (Toro Rosso).

Cel mai bun timp în cursa a fost realizat de Vettel, pilotul echipei Red Bull fiind cronometrat cu 1:15.824 în ultimul tur.