Dacia Logan facelift Poze

Acum chiar daca primeste modificari sa speram ca acest Logan sa aiba niste preturi decente si totusi sa nu se uite de unde a pornit acest model si sa nu se exagereze.

Buna seara!
Astept si eu preturile la ''LOGAN 2 FACELIFT'',sunt foarte curios sa vad cum vor fi tinand cont ca la Logan 1 cand a aparut ''FACELIFT-UL''chiar daca au fost si acolo schimbari la partea exterioara respectiv la interior si la motorizari pot spune din cate am observat ca lsita de preturi a fost tot pe acolo chiar daca la fiecare versiune s-a imbunatatit cate putin. Vorba lui @IOAN sa nu se uite de unde a plecat acest model,bine zi @IOAN.
O seara buna!!

Frumos modelul!! Incet incet Logan v-a fi pe gustul multora sa nu zic tuturor,gusturile nu se discuta bineinteles,dar modelul Logan avanseaza din ce in ce mai bine.Clar ca la preturi s-ar putea si mai bine dar acum vom vedea ce v-a fi pe viitor.Dar oricum arata bine interior-exterior acum ce sa spunem totusi Loganul este o masina dintr-o clasa diferita de altele din toate punctele de vedere:Nivel de echipare,siguranta,comfort,pret...etc.Normal ca nu poate fi comparat cu orice masina deoarece fiecare are clasa ei.
Pot spune ca e o masina modesta si corecta pentru unii!!
PS: Tot ce am spus e strict parerea mea!
O zi buna tuturor!!

De foarte multa vreme ma gandesc sa-mi achizitionez un Logan nou,tot stau si ma gandesc daca sa i-au un Logan nou sau ceva Second-Hnad dar sincer la cate tepe se dau in ziua de azi in pietele auto la noi si inclusiv afara...cate se aud si prieteni de ai mei care mi-au zis care au patit si cu km dati inapoi,ca a fost taxi ba ca a fost lovita..etc.Foarte putini care spun ca au luat cv curat.
Acum ca v-a aparea Logan facelift chiar ma gandesc serios sa fac un drive-test si daca imi v-a conveni si pretul ma gandesc foarte serios sa il achizitionez.

Să sperăm că prețurile o să fie normale pentru buzunarul românului.

big like!!!

astept sa scoateti modelu cu 2 pistoane ca trabantul si presupun ca pe viitor va fi intr-un cilindru ca ATV-ul ,troci ati facut tot troci raman RASU LUMII SANTETII

Asa motor de 1 l.....97nm
Asa cuplu mic...o porcarie de motor

Pai,creste puterea, creste si pretul si atunci...nu ne convine !

Sunt super multumit,chiar toarce bine si consumul in oras 7,5% si in afara orasului 4,9%...mi se pare ok la motorul de 1l sce....chiar e ok...
.

Dacia logan este o masina destul de frumoasa la exterior dar cand ma uit la interior si vad schimbatorul ala de microbuz ma las pagubas.

Se cere prea mult pentru niste manere din aluminiu, sau geamurile electrice pe spate si o navigatie mediocra. Butonul din consola centrala ar trebui sa aibe o alta functie, una de volum (+/-) si nu cea de cautare a frecventei RADIO. Exista doua variante, ori sa scada din pret ori sa mai puna ceva dotari/accesorii in plus si sa lase pretul actual.

Chestia cu programul rabla e o facatorie/inselatorie pe fata. Se spune Iti da in total daca duci o dacia veche 110 milioane (lei vechi) ti-i scade din valoarea masinii "cica... " Dar iar din valoarea masinii 7.000€pretu ei ar trebui sa.ti scada 110.mil si in felul asta ramai cam 5.000 € de plata. Chiar credeati ca statul aloca atatia bani fara sa ti-i ia inapoi? Platesti ca prostu pana te saturi pt un plastic de 2lei frantuzesc corcit in romania. Si dupa spun ca avem cele mai multe rable din lume si sau ca romanul nu e constient cand isi cumpara o masina SH de riscuri. Asta e ca si cum l.ai impinge de la spate sa se ingrope in datorii, dupa ce ca nu te ajuta statul cu nimic iti mai baga si bete in roate prin alte metode. In alte tari corecte si civilizate nici vorba de asa ceva. Vrei o tara fara rable, mareste salariile sau scade macar pretul automobilelor autohtone. Din astea doua niciuna nu se va intampla, asa ca majoritate ne vom achizitiona masini SH. din cauza salariilor si a coruptiei. O sa ramaneti cu ele pe stoc pana o sa ajunga rable de noi. Cu siguranta se va gasi un "pui" de dealer sau actionar Dacia sa comenteze cu ceva urat. O zi buna!

Am masina sh si prefer sa dau mai mult cu tot cu ratele de care spune Dul Florin Dobre decat un alt sh. Norocul meu a fost ca masina a avut piese ieftine dar adevarul e ca am luat un cazan spoit.
Intreband mai multi prieteni.. macanici chiar si un prieten samsar ce ar trebui sa iau sa nu bag bani in masina toti au spus masina noua. prietenul meu samsar si-a luat logan nou si vinde bmw, vw si mercedes la altii.. ca doar cine e prost sa vanda o masina de peste 20-30 de mii de euro cu 4000-6000 euro daca nu e un jaf.. care basca are si piese scumpe.. cum ar fi 1000 euro parbriz fata sau 1300 lei reconditionat pompa ulei(vw passat 2007)
Lasa frate mai bine o masina sh care mi-o permit.

este perfecta masina asta prin oras bine ca nu e o skoda octavia 2008 cu motor de 1.4 L 80cp sau o octavia facelift cu motor de 1.2 L 86cp e mai bine cu dacia logan 1.5 L 90cp

Cand vad plasticul ala la interior de 2 lei si schimbatorul ala de tractor....imi dau seama nu stiu daca sa rad sau sa plang...ca sa nu mai zicem ca exceptand motorul de 1.5L 90 CP, restul motoarelor sunt atat de mici incat nu mai ai nici o placere sa o conduci...

Avand in vedere ca s-a introdus in gama noul motor de 1.0 in locul celui de 1.2, acesta ar putea fi oferit si in varianta turbo la 100 CP si ceva cuplu mai bun, in locul celui de 0.9.

Am avut cateva zile la dispozitie un Logan 1.0 Sce si pot sa spun ca este un motor net superior celui de 1.2 ( am avut si aceasta motorizare pe mana, tot pe un logan 2). In primul rand este mult mai silentios, nu te mai doare capul dupa un drum extraurban de 2-3 ore. Consumul este mult mai mic, am reusit sa scot 4.3L/100km fara sa incurc pe nimeni, cu cel de 1.2 pe acelasi traseu consumul a fost mai mare, trecand de 5L/100km, 2 persoane in masina. Motorul este mic insa fiind in 3 cilindrii se tureaza foarte repede si daca stii cum sa mergi cu el isi face treaba cu brio. Problema romanilor in general este ca merg subturat cu masinile si asta din 2 motive: 1. au impresia ca le cade motorul pe strada daca merg in plaja necesara de turatii si 2.frica de consum crescut. Nu este o racheta insa pentru cine face naveta sau are nevoie de o masina de oras este perfecta. Pentru oras totusi Sandera este de preferat datorita dimensiunilor.

Am primit masina de serviciu un Logan 1.0 SCe, si va pot spune ca e o masina decenta. Fiind in rodaj (~200 km parcursi) nu depasesc 3000 rpm si nu accelerez brutal, insa va pot spune ca nu e o racheta. Cu 5 persoane in masina, mers in rampa cu inclinatie mica, accelereaza foarte greu, dar nici eu nu o turez ca e inca in rodaj. Sunt curios cum va fi dupa rodaj cand voi putea tura motorul mai mult. Am observat ca motorul are vibratii pronuntate la ralanti, chiar si in mers in treapta a 3-a se simte cum vibreaza. Merg cu A/C pornit tot timpul si se pare ca "ingenuncheaza" micul motor. Ca masina de familie, la drum lung, cu A/C pornit si cu bagaje, depasirile pe drumurile nationale sunt o adevarata provocare.

Conduc de vreo 2 ani versiunea 0.9 tce 90 cp. Opinia mea despre motor este ca trage destul de bine, chiar si cu masina incarcata. La drum intins se descurca decent si reuseste chiar si consumuri acceptabile...personal am reusit sa scot un 5.8% pe un drum de aprox 400 km pe ruta Bucuresti - Horezu cu 4 persoane in masina si bagajele aferente...cine cunoaste traseul stie ca drumul nu e chiar liniar si te forteaza sa mergi intr-un anume ritm. Cat despre consumul in oras, in Bucuresti, unde stim ca traficul este cam neobisnuit, scoate cam 9.5 - 10% vara si 11 - 12 % iarna, pe ger si zloata pe jos. Asadar...cam ca orice masina pe benzina.