Ford Fusion (2006) Poze

DORESC SA ACHIZITIONEZ O MASINA IN LEASING
PE PERSOANA JURIDICA
CUM SE PROCEDEAZA SI CE ACTE AM NEVOIE

de care ulei trebuie la diesel

am avut si eu un ford fusion.e buna.motorul de 1.6 spatel fuge un pic la curbe chirar daca are control tractiune control stebilitate.este mica portbagaj mic masina nu e de famile

Exista si diesel?Cat costa?Ma sfatuiti sa o cumpar?

nu e buna

e super cool

masina este buna.nu e chiar de familie.mie imi place aceasta masinuta.este foarte simpatica.pretul nu este de loc scump.e o masina de oras minunata.este foarte inalta.

este foarte simpatica,pret bun,merge pt. familie,dar diesel

ESTE O MASINA ADEVARATA

ESTE SUPER BUNA

cum este roata de rezerva,normala sau subtire?

daba sy saFord

e ok daca suporti suspensiile tari

asta e jaf de masina nici nu trebuie sa fi prea destept ca sa iti dai seama cant de naspa este , e rablament pe 4 roti

cine nu a condus macar odata un ford fusion indiferent de model sau motorizare i-as recomanda sa se abtina la ,,datul cu parerea,,de pe margine,sau sa tina bine de gioarsa personala ca sunt pline tirgurile de gura casca.

DETIN UN FORD FUSION 1,4 TDCI IAR CONCLUZIILE TRASE DE MINE SUNT:ASPECT EXTERIOR GROSIER, IN INTERIOR SUNT FOLOSITE MATERIALE IEFTINE CU MULTE MUCHII SI LOCURI INTORTOCHEATE INUTILE SI CARE POT FI GREU CURATATE, PORTBAGAJ NEANCAPATOR. MANIFESTA O LIPSA DE STABILITATE ACUTA IN CURBE, DA SENTIMENTUL DE INSTABILITATE SI IN LINIE DREAPTA, VARIANTA 1,4 TDCI ESTE SUBMOTORIZATA,CUPLUL LA VITEZA A DOUA NU ESTE OPTIM, VIBREAZA INTREAGA MASINA LA 800-900 ROT/MIN., DAND SENTIMENT DE NEMULTUMIRE IN AGLOMERATIE.IN CONCLUZIE ESTE DUPA PAREREA MEA O GAINA CU PRETENTII...

Detin un fusion benzina 100cp de 3 ani , stabilitatea este punctul tare al masinii inclusiv in curbe.In curbe este mai stabil decat meganul pe care l-am avut .Iar la drum drept tinuta este impecabila ,la 160 nu vibreaza nimic. Masina este super , plus garantie 4 ani , la renault am avut garantie 1an si 6 luni dupa doi ani am stat numai prin service ,cu fusionul in 3 ani doar revizii.Cauciucurile pot fi cauza instabilitatii , e de verificat .

Avantaje pe scurt : garda inalta (te ajuta la bordurile inalte), design simpatic, dimensiunile te ajuta sa parkezi oriunde, frane bune, servodirectie, cutia automata bine configurata si cam atat.
Dezavantaje tot pe scurt : deja scartaie pe la usi dupa nici 5000 km, iar bordul deja zdrangane la treceri mai bruste peste denivelari, inadmisibil pentru un Ford, consum mare pentru 1.4 pe care-l am eu, probleme cu cutia automata care da erori cand nu te astepti, e drept nu des dar s-a intamplat.
Una peste alta nu prea merita, un VW sau poate Opel ar fi de incercat inaintea Fordului. Constatarile sunt personale si din parerile altor posesori care mi-au confirmat parerile mele.

Foarte buna si practica. Am si eu 1.4 TDCI si nu trebe decat motorina si lichid de parbriz, unde bidonul pt lichidul de parbriz e foarte incapator. Merge excelent in curbe, daca sti sa le iei bineinteles, de altfel se cunoaste ca e Ford, cine stie cel mai bine cum se face o masina care ia curbele senzational decat Ford? Ceilalti mai au de lucrat, aviz amatorilor rau intentionati cu comentariile!!! E cam incomoda la drum lung datorita scaunului fara sprijin lombar, dar cu o pozitie reglata bine a scaunului si cu putina muzica buna se trece peste. Pozitie inalta = siguranta in trafic!
Pentru fraierul care zicea mai sus ca tremura la 800-900 rpm, sa faca bine si sa mearga mai des cu alte masini diesel sa vaza ca toate fac la fel! Si daca 1.4 (1399cc) e submotorizat, ce sa zicem de exemplu de corsa 1.3(1250cc) la aceeasi greutate??? Mototrul trage bine si impreuna cu cutia are o elasticitate excelenta! astfel in viteza a 3-a se merge de la 40-90km/h (1500rpm-3500rpm).
Partea cu masina de familie: nu te lafai stand pe bancheta din spate, dar spariul este mai mult decat suficient, asta daca pasagerii din spate nu au 2.5m.
Roata de rezerva: 175/60/R15; Originale: 195/60/R15.
Portbagajul este suficient de incapator, daca nu...se pot distribui alte lucruri dupa tetiere, nu deranjeaza la vedere spate; sau in multele buzunare si spatii de depozitare pe care le detine si ne fac viata mai usoara.
Numa' bine si drum bun!

Sint de acord cu Remus in privinta masini.Am si eu un 1,4TDCI din 2008 si nu trebuie decit motorina,lichid de parbriz si spalatorie auto.Sintem o familie numeroasa 10per.si ne-am descurcat foarte bine cind am fost la mare,la tara sau la petreceri. Da siguranta,spatiu ,forta si placere la condus mie,sotiei,celor doi copii si cui am dat-o sa o conduca.Chiar n-am avut probleme,am condus:dacie,lada,scoda,mogan,opel corsa,renault laguna,kia,fiat,hiundai si pentru un trepadusi ca mine asta mi-a placut cu toate ca asi fi vrut un ford C-max dar n-au fost bani...Un minus are ...motorizarea mica.La forma frumoasa pe care o are toata lumea zice(prima data) ca e suv.asta inseamna forta iar la drum lung(autostrada) nu trece de 158km(cu GPS-ul)masurat .Pacat.Poate fac o versiune mai puternica si ii schimba motorul...Va multumesc si sa auzim de bine...pe criza asta.Va salut si drum bun!