Feedback

BMW va deschide o uzină în Ungaria: 150.000 de mașini pe an și 1.000 de locuri de muncă

Publicat Marti, 31.07.2018
de Daniel Popescu
Comenteaza 12
BMW va deschide o uzină în Ungaria: 150.000 de mașini pe an și 1.000 de locuri de muncă - Poza 1
BMW va deschide o uzină în Ungaria: 150.000 de mașini pe an și 1.000 de locuri de muncă - Poza 2
BMW a anunțat că va construi o uzină în localitatea maghiară Debrecen unde va produce 150.000 de unități pe an și va angaja 1.000 de oameni.

Newsletter Eşti curios de ceea ce se întâmplă în lumea auto? Îţi trimitem ştirile zilei direct pe e-mail.
Grupul BMW a anunțat marți extinderea facilităților de producție prin intermediul unei uzine care va fi construită în Ungaria în localitatea Debrecen, aflată la numai 60 de kilometri de granița cu România.

Noua uzină va avea o capacitate maximă de producție de 150.000 de unități pe an și va necesita aproximativ 1.000 de angajați, iar investiția totală se ridică la circa un miliard de euro. Pentru moment, BMW nu a anunțat ce modele vor fi produse în Ungaria, însă a menționat că aici se vor construi atât modele cu motoare convenționale, cât și modele electrificate.

"Noua noastră uzină din Ungaria va fi capabilă să producă atât modele convenționale, cât și modele electrificate pe o singură linie de producție", a declarat Oliver Zipse, membru în consiliul de conducere al BMW.

În comunicatul de presă, BMW menționează că a ales Debrecen "în primul rând datorită infrastructurii foarte bune, conexiunilor logistice potrivite și apropierea de rețeaua de furnizori. Personalul calificat din zonă a fost un alt avantaj cheie".

BMW a achitionat un teren cu o suprafață de 400 de hectare pentru noua facilitate de producție, iar construcția uzinei va începe cel mai devreme în cursul anului 2019. 

Uzina de la Debrecen va fi prima construită de constructorul german în Europa după anul 2000. De asemenea, BMW devine al patrulea constructor care va produce mașini în Ungaria și se alătură celor doi mari rivali premium din Germania. În țara vecină există deja uzine Audi, Mercedes și Suzuki, în timp ce Grupul PSA Peugeot-Citroen deține de asemenea o fabrică de motoare.

În total, industria auto din Ungaria produce 21% din Produsul Intern Brut al țării.

Via BMW, Bloomberg


Comentarii (12)

  • Mda, patru producători auto la unguri și doi la noi - nu-i însă de mirare comparînd infrastructurile.

    Mă miră totuși productivitatea... cam extraterestră preconizată de BMW (150 mașini/angajat), care nu poate reflecta totuși decît robotizarea extra-avansată aleasă de nemți pt Debrecen.
    ...Viitorul forței de muncă la nivel planetar rămîne implicit sumbru - dar asta-i ală temă de discuție.
    23 0
  • Nu zicea ministrul transporturilor ca daca faci infrastructura pleaca investitorii...?
    24 5
  • Alex: Se poate face un Tiguan 2009 4x4 sa fie 4x2? Raspunde
  • Corocsenie Adrian
    @Ics
    Nu e vorba numai de infrastructura....e problema si cu forta de munca calificata. Sa lucrezi intr-o fabrica auto nu e pt. orice prost. Sa bagi bani in Romania si sa nu ai pe cine angaja sau sa-ti stea in fabrica muncitorul uitandu-se lung la echipamente nu e tocmai o alegere buna. Pe noi ne evita ca nu suntem calificati in ceva. Nu stim sa mai facem treaba. Cine stia e plecat de mult din tara si lucreaza peste tot in Europa. Cine mai stie e angajat si sunt extrem de putini.
    18 4
  • @Corocsenie Adrian nu exista om prost, doar puturos sau necalificat, aceștia din urma pot fi recuperați rapid. Daca spre exemplu in Botoșani s-ar deschide o uzina si cei de acolo ar fi platiti ca cei din Dacia ar rămâne pe loc si nu ar mai pleca câine surd la vânătoare, ca sa fie sclav in alta parte. Ca sa ști ce înseamnă om prost pentru mine: (am auzit la radio un interviu luat unui tânăr) redau din memorie; a fost chelnăr in România si a plecat in Londra tot ca chelnăr si câștiga 875£/luna (fără bacșiș care oricum nu cred ca depășea 50£/luna) si făcuse si calculul in lei 5000! Ce câștig impresionat!!
    Infrastructura ne omoară lent si sigur!
    11 6
  • Ca multi ne evita din cazua infrastructurii precare si a reputatiei proaste e cert. Cat despre locurile de munca s-ar putea ca unii dintre romanii din Bihor sa dea concurs pe acele posturi.
    8 0
  • PS nu are rost sa ne ascundem dupa degete, BMW made by Romania nu ar prea da bine la clientela ”premium”...
    4 9
  • PS secund

    Ar fi ideal, ipotetic, daca un alt constructor ar deschide o babrica de productie/ asamblare in Romania. Problema ar fi amplasarea acele uzine. Pe noi ca tara ne-ar ajuta ca aceasta sa fie in Moldova sau Baragan, Teleorman, Olt. Insa ar fi greu sa iei lumea de la sapa si sa-i faci profesionisti in auto. In plus numai un nebun ar construi o fabrica de la zero acolo unde nu are infrastructura pt alimentarea uzinei si livrarea produselor fabricate. De aceea acea uzina ar fi amplasata in Banat, Crisana sau Transilvania. Regiuni care se vor dezvolta tot mai mult si care vor fi ”tinute in loc” de ”vechiul regat”... motiv pt autonomie cel putin financiara... iata ce riscam din cauza astora care nu realizeaza macar autostrada Pitesti-Sibiu... tara se ve rupe in bucati macar pe principiul dezvoltarii economice
    10 3
  • @dany

    BMW made by Hungary suna mult mai bine ?

    Porsche Cayenne made by Slovakia cum suna ?
    13 5
  • Să vedem și partea plină a paharului, sunt șanse foarte mari ca suportul tehnic pentru software-ul folosit în producția din Ungaria să fie oferit de sute de programatori români. Job-uri mai bine plătite decât cele din fabrică.
    6 4
  • Nimeni nu spune de instabilitatea legislativa! Plus ceva facilitati fiscale,asa cum a avut orice investitor strain ,inclusiv Renault.Altii mai smecheri,cum e Vard Braila,constructii navale,vinde vaporul la kg,nu ca produs finit,mai vinde firma de la unul la altul,cand expira facilitatea fiscala,,si iau o noua facilitate,,ca noi investitori.
    2 0
  • @dany tu crezi ca la dat cu sapa este mai simplu decât la strâns șuruburi? Eu cred ca este mai simplu pe banda de montaj
    2 2
  • Cu siguranta, infrastructura rutiera foarte proasta, cantitativ si calitativ " ne-a condamnat " , " ne condamna " si " ne va condamna " la subdezvoltare si saracie, atata timp cat clasa politica actuala corupta si incompetenta va conduce tara....
    1 0
  • stelucu: probleme vw touran se aude un zgomot pe partea distributiei ca si un... Raspunde

Adauga un comentariu

Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
cod Greu de citit? Regenerare cod
Intrebari & Raspunsuri Close
Inchide notificarea pentru