Efectul WLTP pe piața din Europa: Opel Corsa, pe primul loc în topul celor mai înmatriculate modele în septembrie. Liderul Volkswagen Golf iese din top 10

Înmatriculările de mașini noi pe piața din Europa au înregistrat o scădere majoră în luna septembrie și au ajuns la 1.123.184 de unități (-23.4%). Principala cauză care a generat această tendință o reprezintă introducerea noului ciclu de testare WLTP.

În clasamentul constructorilor, cel mai bun rezultat din luna septembrie a fost înregistrat de Opel (81.714 unități, -11.6%). Mai mult decât atât, Opel Corsa a fost modelul cu cele mai bune rezultate din septembrie: 24.752 de unități înmatriculate în Europa (+5%).

Pe locul secund în topul modelelor s-a clasat Ford Fiesta (22.478 unități, +20%), în timp ce ultima treaptă a podiumului a fost ocupată de Renault Clio (21.944 unități, -18%).

În tot acest timp, înmatriculările Volkswagen în septembrie au ajuns la 75.512 unități, în scădere cu 52.1%. Astfel, Volkswagen Golf se clasează pe poziția a 13-a în clasamentul pe modele cu 14.968 unități înmatriculate în septembrie, în scădere cu 71% față de perioada similară din 2017. Chiar și în aceste condiții, topul pe primele 9 luni ale anului nu aduce surprize majore, cu Golf, Clio și Polo în continuare pe primele 3 poziții.

SUV-urile continuă să domine înmatriculările din Europa și în luna septembrie cu o cotă de piață de 36.45%, cel mai bun rezultat fiind înregistrat de Peugeot 3008 (15.315 unități, +8% față de septembrie 2017).

33% dintre mașinile înmatriculate în luna septembrie au fost echipate cu motoare diesel, în scădere față de perioada similară din 2017 (42%). Mașinile noi dotate cu motoare pe benzină au ajuns la o cotă de 58%, în timp ce modelele cu sisteme alternative de propulsie (electric, hibrid, hibrid plug-in) totalizează 7.9% din înmatriculările din septembrie.

Raportul a fost realizat luând în calcul cele mai mari 27 de piețe auto din Europa.

Via | JatoDynamics