Începând de astăzi, Bugatti nu mai face parte din Grupul Volkswagen. Porsche, brand-ul care a deținut participații importante în marca franceză, a vândut restul acțiunilor sale către Grupul Rimac.
Astfel, Bugatti iese din portofoliul grupului german după 28 de ani. Bugatti a devenit parte a Grupului Volkswagen în 1998, atunci când Ferdinand Piech, șeful grupului german la acea vreme, a obținut drepturile asupra mărcii franceze, care se afla într-o situație financiară precară.
Sub conducerea Grupului Volkswagen, Bugatti a creat cele mai emblematice modele de serie ale sale, cum ar fi Veyron și Chiron. Ambele modele au fost pentru o vreme cele mai rapide mașini de serie din lume.
În 2021, Porsche și Rimac au creat împreună Bugatti Rimac. Conform acordului inițial, Grupul Rimac deținea 55% din acțiunile Bugatti, în vreme ce Porsche deținea 45% din acțiunile mărcii franceze. Porsche a deținut și o participație de 20.6% în Grupul Rimac.
Vânzarea acțiunilor rămase în Bugatti de către Porsche a avut loc în 9 septembrie. Tranzacția a avut o valoare de aproximativ 1 miliard de euro.
via Motor1
A fost un vis frumos, extrem de scump si intangibil pentru majoritatea covarsitoare dintre noi. Si daca ai primi unul gratis, ar fi imposibil sa-l folosesti si sa-l intretii ca la carte pe o perioada mai lunga de timp.
Daca Bugatii devine electric, iarasi am indoieli ca vor putea plati designeri la clasa asta, sau ca vor mentine calitatea asamblarii si materialelor.
Oricum, bafta maxima. Imi pare sincer rau ca VW nu-si mai permite dezvoltarea de modele noi. A fost un tur de forta ingineresc fenomenal si putini pot intelege in profunzime problemele care le-au rezolvat oamenii astia inca de acum 25 de ani !!! Fiecare element in parte al masinii a fost optimizat la maximum, fara sa se tina seama de costuri. Doar un pasionat autentic de talia lui Ferdinand Piech, cu un concern in spate si o armata de ingineri a putut face posibil acest automobil. A fost unul din rarele momente in care un ideal a devenit realitate si un inginer de cariera a avut un cuvant de spus in fata contabililor si actionarilor.
ere bugatti
Asta e o schema corporatista, au ei ceva beneficii cu manevra asta, si banii tot ai lor sunt, si brandul tot sub acceasi umbrela este