Acest lucru apare în contextul în care cererea pentru această tehnologie este mai slabă decât se anticipa, lovind puternic producătorii auto.
Sub administrația președintelui Donald Trump, SUA a pus capăt sprijinului guvernamental pentru vehiculele electrice, forțând companii precum Ford Motor Company și Stellantis să își regândească strategiile și să înregistreze propriile deprecieri contabile semnificative.
Al doilea cel mai mare producător auto din Japonia a declarat că se așteaptă la un impact de până la 2.5 trilioane de yeni (15.7 miliarde de dolari), după ce a decis anularea a trei modele electrice planificate pentru producție în Statele Unite.
Directorul executiv Toshihiro Mibe a declarat într-o conferință de presă că cererea pentru vehicule electrice a scăzut brusc, ceea ce face foarte dificilă menținerea profitabilității.
Honda își reduce, de asemenea, valoarea contabilă a operațiunilor din China, unde compania s-a confruntat cu dificultăți în a concura cu mașinile chinezești.
Honda a precizat că se așteaptă acum la o pierdere de până la 570 miliarde de yeni (3.6 miliarde de dolari) pentru anul fiscal care se încheie în martie, comparativ cu prognoza anterioară de profit de 550 miliarde de yeni.
Aceasta ar reprezenta prima pierdere anuală a companiei de la listarea la bursă în 1957, potrivit unui purtător de cuvânt al companiei.
via Reuters
Situatia-i pe cale de rezolvare.
Exista toate premisele pentru ca lucrurile sa revina la normal in cel mai scurt timp.
Sunt promisiuni ferme in acest sens.
Si de la cel mai inalt nivel, din DC.