Pentru pasionații de off-road, un troliu montat în partea frontală este probabil cel mai important accesoriu. Acesta poate scoate un alt vehicul dintr-o situație dificilă sau, atunci când este prins de un copac solid sau de o stâncă, poate ajuta la recuperarea propriei mașini.
Un brevet recent depus de Jeep sugerează că viitoarele modele electrice ale companiei ar putea adopta o abordare diferită, prin montarea troliului în interiorul frunk-ului (spațiul de depozitare din față).
Un brevet depus recent de Jeep în Statele Unite ale Americii sugerează că spațiul neutilizat de sub capota unui vehicul electric ar putea fi locul ideal pentru un troliu. În acest concept, troliul ar fi amplasat deasupra motorului electric montat pe puntea față, iar cablul ar trece prin centrul grilei frontale.
În mod obișnuit, troliurile sunt montate deasupra sau în interiorul barei de protecție frontale a unui vehicul off-road. Deși această poziționare le face ușor accesibile, ea vine și cu câteva compromisuri.
Troliurile heavy-duty pot cântări peste 41 kilograme, ceea ce adaugă greutate suplimentară în fața suspensiei vehiculului și poate afecta negativ manevrabilitatea.
În plus, un troliu montat pe bară rămâne expus și vulnerabil la impacturi pe trasee foarte dificile.Brevetul Jeep încearcă să rezolve unele dintre aceste probleme. Mai multe ilustrații din document arată troliul montat în interiorul frunk-ului viitorului Jeep Recon, primul model complet electric al companiei care va primi certificarea Trail Rated.
via Autoblog
Doar întreb troliul este pe benzina ?
Cu un fel de motor de drujba?
Macar sa poți urca jeepul in copac