În acest an, Lancia va readuce la lumină numele Gamma. Cea de-a doua generație a modelului va avea o identitate nouă, sub forma unui SUV electrificat înrudit cu noul DS No7. Al doilea model al mărcii italiene după revenirea pe piețele internaționale va fi prezentat la jumătatea lui octombrie, cu ocazia Salonului Auto de la Paris.
Până atunci, Lancia marchează 50 de ani de la debutul primei generații Gamma. Prezentat la Salonul Auto de la Geneva în 1976, primul model Gamma a fost oferit în două variante de caroserie: berlină și coupe. Ambele caroserii au fost create în colaborare cu italienii de la Pininfarina. La acea vreme, Lancia Gamma a reprezentat vârful de gamă a producătorului italian.
Sub capotă, Lancia Gamma putea avea două motoare: un boxer de 2.5 litri în 4 cilindri cu 140 de cai putere sau un motor de 2.0 litri și 120 de cai putere, bazat pe motorul mai mare. Varianta sedan a Lanciei Gamma a avut un design aerodinamic pentru acea perioadă, cu un coeficient de 0.37 de unități.
Varianta coupe a avut un ampatament mai scurt decât cea berlină.
De-a lungul celor 8 ani de producție, Lancia Gamma a primit o serie de actualizări. La sfârșitul lui 1978 și la începutul lui 1979, modelul a primit numeroase actualizări pentru a îmbunătăți fiabilitatea. Un facelift major a apărut în 1980 și a adus o grilă nouă, o bară frontală redesenată, jante noi, un interior complet refăcut și scaune noi. Facelift-ul lui Gamma a adus și un motor de 2.5 litri cu injecție. Până atunci, motoarele amintite mai sus aveau carburatoare.
Producția Lanciei Gamma a încetat în 1984, după ce au fost produse aproximativ 22.000 de exemplare. Modelul avea să fie înlocuit de către Lancia Thema.
via Lancia
Comentarii (0)