Denumit Defender Dakar și prezentat în cadrul Monterey Car Week, acesta este practic versiunea de șosea a modelului D7X-R, care a dominat categoria Stock la Raliul Dakar 2026.
Modelul de serie păstrează structura caroseriei, transmisia, sistemul de propulsie și motorul V8 de 4.4 litri cu două turbocompresoare ale modelului D7X-R, acesta din urmă fiind derivat la rândul său din Defender OCTA.
Eliberat de restricțiile impuse de competiții, care limitau puterea modelului D7X-R la aproximativ 400 CP, motorul de origine BMW dezvoltă acum 635 CP și 750 Nm.
Aceasta este aceeași putere pe care o oferea inițial modelul OCTA, însă faceliftul recent a redus puterea acestuia la doar 540 CP.

Defender Dakar are o ecartament mai lat decât modelele Defender obișnuite, o gardă la sol mărită, jante forjate de 20 de inch încălțate cu anvelope all-terrain de 35 de inch, arcuri elicoidale și amortizoare Bilstein.
Sistemul include și modurile de rulare Dunes și Gravel, precum și modul Flight Mode, o tehnologie dezvoltată pentru a ajuta mașina de competiție în momentele în care aceasta părăsește solul.
Din punct de vedere vizual, Defender Dakar este aproape o replică a modelului D7X-R.
Pe lângă componentele menționate anterior, acesta primește aripi extinse fixate cu nituri, lumini montate pe plafon, prize de aer din fibră de carbon amplasate în partea superioară, capotă din fibră de carbon, apărători pentru noroi și protecții serioase pentru partea inferioară a caroseriei.
Combinația de culori Dakar Sand și Turcoaz Yanbu oferă, de asemenea, o legătură vizuală evidentă cu modelul care a câștigat Raliul Dakar.
La interior, deși nu au fost publicate imagini, automobilul va avea, se pare, o configurație 2+2, cu scaune sport față personalizate, centuri de siguranță în patru puncte disponibile opțional și spații dedicate pentru depozitarea căștilor.
Zona de încărcare primește, de asemenea, sisteme de fixare dedicate pentru o roată de rezervă și un compresor de aer.

Land Rover nu a dezvăluit câte exemplare ale versiunii de serie vor fi produse și nici prețul acestora.
Clienții interesați se pot înscrie deja, iar rezervările vor fi deschise la începutul anului 2027.
via Land Rover















Ce e tampenia asta?!
Asta trebuie sa fie declarata ilegala pt sosea, precum absolut toate offroaderele de acelasi tip. (adica cu modificari tipic de offroad)