Chery, cel mai mare exportator de mașini din China, intră oficial pe piața din România începând din primăvara acestui an. Marca chineză, înființată în 1997, este deja prezentă în 110 țări și are peste 15 milioane de clienți la nivel mondial, dintre care 4.5 milioane sunt din afara Chinei.
În țara noastră, Chery va fi comercializat prin rețeaua Auto Italia, deținută de Grupul Samelet. Primele modele care vor fi vândute în România vor fi SUV-urile din gama Tiggo, începând cu a doua jumătate a acestui an. Gama de modele va include preponderent motorizări hibride cu încărcare la priză.
„Auto Italia și Grupul Samelet sunt onorați să fie aleși de Chery pentru importul și distribuția brandului Chery în România”, a declarat Adrian Narcis Ghiță, CEO-ul Auto Italia. „Parteneriatul nostru se bazează pe o viziune comună, orientată către client și pe o prezență solidă, resurse consistente și leadership dovedit pe piața din România, pentru a răspunde cu succes nevoilor clienților, într-un peisaj auto aflat într-o continuă transformare”, a mai adăugat acesta.
Pentru început, Chery va vinde două modele în țara noastră: Tiggo 7 și Tiggo 8.
Prețurile noilor modele nu au fost comunicate pentru moment.via Economica
Invazivă a fost globalizarea. Poate știi cine a început-o.
Globalizare, dar nu pentru căței, pentru că unii (Vestul) sunt mai egali decât alții (restul prostimii mapamondului, buni numai pentru muncă și resurse ieftine).
Acu' că lucrurile s-au cam schimbat, se întâmplă "marele reset", după principiul "eu te-am făcut, eu te omor".
Ei uite că lucrurile s-au cam schimbat.
Parcă acum patru, cinci ani pe aici zburdau părerile că chinezii nu știu să facă mașini, că sunt coji, că au numai o stea, că niciodată nu o să vândă în Europa, că ciuma roșie bal bla bla...
Nu-ți place, nu cumpăra. În rest, luați cu pâine.
Acum Radacini e cel mai bun dealer (ca si gtt s-a vandut la spanioli, burghezii din vag)
Stie cineva cand "se baga" si d'astea?