Constructorul chinez tocmai și-a mărit gama de modele disponibile în România cu un nou SUV electrificat. Cel mai nou model BYD care aterizează în țara noastră se numește Sealion 5 DM-i. Acesta este un SUV de clasă medie care primește sub capotă propulsorul Super Hybrid, alimentat de bateria Blade și ajutat de un motor termic pe benzină.
DESIGN SOFISTICAT
Partea frontală a noului BYD Sealion 5 DM-i aduce faruri LED în standard și o grilă mare cu finisaj texturat. Suprafețele din părțile laterale sunt ușor sculptate, iar stâlpul D este vopsit într-o culoare contrastantă pentru a oferi efectul de plafon plutitor.
Comparativ cu partea frontală, spatele lui Sealion 5 DM-i adoptă un design minimalist, cu stopuri LED unite printr-o bandă subțire și un eleron discret integrat în plafon. Jantele de 18 inch, oferite în standard, completează exteriorul.
Ca dimensiuni, noul model măsoară 4738 de milimetri în lungime, 1860 de milimetri în lățime și 1710 milimetri în înălțime. Ampatamentul lui Sealion 5 DM-i este lung de 2712 milimetri.
DOUĂ ECHIPĂRI
Pe piața din România, noul BYD Sealion 5 DM-i va fi disponibil în două echipări: Comfort și Design. Habitaclul noului model este desenat într-un mod minimalist cu accent mare pus pe tehnologie. Astfel, avem aici un instrumentar digital de 8.8 inch și un ecran central de 12.8 inch cu o interfață grafică personalizabilă. Ambele ecrane sunt oferite în standard chiar și în echiparea de bază.
Tot în standard, modelul primește comandă vocală, conectivitate cu telefoane Apple și Android, precum și 4 porturi USB-C pentru locurile din față și din spate și scaune față reglabile electric.
Echiparea de top Design mai aduce o zonă de încărcare prin inducție de 15 Wați pentru telefon, precum și încălzire pentru scaunele din față.
Portbagajul are o capacitate de 463 de litri și poate fi extins până la 1410 litri cu bancheta rabatată. Dacă alegi versiunea Design vei avea un hayon acționat electric.
PESTE 1000 KM AUTONOMIE TOTALĂ
Pentru moment, BYD Sealion 5 DM-i este disponibil doar cu o singură motorizare. Propulsorul Super Hybrid al noului model este alcătuit dintr-un motor pe benzină de 1.5 litri și un motor electric. Întreg agregatul livrează 212 cai putere și este alimentat de baterii cu capacități diferite în funcție de echiparea aleasă.
Astfel, versiunea de bază Comfort aduce o baterie de 12.96 kWh. Cu acest acumulator, BYD Sealion 5 DM-i are o autonomie electrică de 62 de kilometri și o autonomie totală de 992 de kilometri în regim WLTP. Ca performanțe, versiunea Comfort accelerează de la 0 la 100 km/h în 7.7 secunde și atinge o viteză maximă de 170 km/h.
Versiunea superioară Design are o baterie mai mare, de 18.3 kWh, de unde rezultă o autonomie electrică de 86 de kilometri și o autonomie combinată de 1016 kilometri în regim WLTP. Sprintul de la 0 la 100 km/h este ceva mai lent, la 8.1 secunde, însă viteza maximă este aceeași.
Indiferent de versiunea aleasă, BYD Sealion 5 DM-i promite un consum mediu de numai 2.1 litri/100 de kilometri. De asemenea, beneficiezi și de un sistem V2L (Vehicle-to-Load), prin care mașina poate fi o sursă de alimentare pentru dispozitive externe.
În ceea ce privește pachetul de siguranță avansată, BYD Sealion 5 DM-i vine în standard cu: cruise control adaptiv și inteligent, asistent pentru menținerea benzii, avertizare unghi mort, control inteligent al limitei de viteză și avertizare coliziune în față și în spate. Opțional, poți să bifezi dotări precum recunoașterea semnelor de circulație, frânarea automată de urgență, prevenirea părăsirii benzii și asistența la pornirea în rampă.
Versiunea de bază vine în standard cu senzori de parcare în spate, în timp ce echiparea Design aduce senzori de parcare și în față, precum și o cameră video cu vedere la 360 de grade.
START DE LA 29.990 EURO
În România, noul BYD Sealion 5 DM-i are un preț de pornire de 27.600 euro cu TVA pentru versiunea Comfort. Echiparea Design pleacă de la 30.100 euro cu TVA. Livrările primelor exemplare în țara noastră vor începe din februarie.
via BYD
Comentarii (0)