Constructorul american a pregătit câteva noutăți pentru Puma Gen-E. Versiunea electrică a lui Ford Puma, produsă la uzina Ford Otosan de la Craiova, va avea o autonomie mărită și noul sistem de conducere autonomă BlueCruise, care poate fi folosit în Europa.
PESTE 400 KM AUTONOMIE
Cea mai mare noutate este o autonomie mărită. În prezent, Ford Puma Gen-E oferă o autonomie de 376 kilometri în regim WLTP. Modelul actualizat va avea o construcție nouă a bateriei, astfel că autonomia va fi acum de peste 400 de kilometri în regim WLTP. De asemenea, autonomia în regim urban va fi acum de 550 de kilometri.
Cealaltă noutate este introducerea sistemului de conducere autonomă BlueCruise. Cu acest sistem, șoferii vor putea lăsa mașina să se conducă singură pe anumite porțiuni de autostradă special desemnate, numite Zone Albastre. În Europa sunt desemnate, în prezent, porțiuni de drum care totalizează 135.000 de kilometri.
Deocamdată, sistemul BlueCruise nu poate fi folosit în România, din cauza limitărilor legislative. În schimb, sistemul poate fi activat din România pentru a fi folosit în țările din Europa unde este permis. Sistemul BlueCruise va fi disponibil pentru Ford Puma Gen-E din primăvara lui 2026.
via Ford
Imi place Gen-E, mai ales ca este unul dintre cele mai eficiente EV-uri. Daca conduci atent scoti consumuri chiar sub 10kWh/100 km. Ce daca vine cu Sync, il dau jos si pun aftermarket, mai rau n-are cum sa fie.