În urmă cu câteva luni, un brevet Porsche dezvăluia ideea constructorului pentru un selector al transmisiei de tip „shift-by-wire”. Acesta poate funcționa precum un selector automat tradițional sau precum unul pentru o transmisie manuală, iar un nou brevet depus de companie dezvoltă această idee într-un sistem complet de transmisie manuală simulată.
Brevetul prezintă o transmisie automată cu dublu ambreiaj care oferă 3 configurații selectabile și o a treia pedală.
Prima configurație funcționează precum o transmisie automată tradițională, fără ca șoferul să fie nevoit să intervină în afară de selectarea poziției Drive, Reverse sau Neutral și utilizarea pedalei de accelerație.
A doua configurație permite schimbarea secvențială a treptelor, o funcție întâlnită deja pe numeroase transmisii cu dublu ambreiaj. Astfel, șoferul poate schimba în sus sau în jos treapta de viteză folosind padelele de pe volan sau selectorul transmisiei.
A treia configurație transformă transmisia într-una manuală, inclusiv prin introducerea unei pedale de ambreiaj, acționată de șofer.
Selectorul monostabil al transmisiei devine unul multistabil și funcționează asemenea celui al unei cutii manuale, cu o schemă a treptelor concepută pentru a recrea experiența unei transmisii manuale.Porsche precizează că tehnologia poate fi utilizată atât pe automobile cu motor termic, cât și pe modele hibride.
via Motor1
Comentarii (1)