Constructorul american de automobile a dezvăluit noul Kuga facelift în urmă cu 2 săptămâni. Acum, versiunea îmbunătățită a SUV-ului poate fi comandată pe piața din România.
Clienții de aici au la dispoziție 5 niveluri de echipare, adică Titanium, ST-Line, ST-Line X, Active și Active X.
În ceea ce privește motorizările, noul Ford Kuga facelift este disponibil, în România, atât cu propulsoare convenționale, pe benzină, cât și în versiuni full-hybrid sau plug-in hybrid. Îți readucem aminte că aceasta din urmă are acum o autonomie pur electrică de 69 de kilometri.
Cel mai accesibil Ford Kuga facelift pornește, la noi în țară, de la 30.300 de euro, cu TVA inclus. Este vorba despre motorul pe benzină, de 1.5 litri, cu 150 CP, transmisie manuală, roți motrice față și nivelul de echipare Titanium.
| MOTOR |
PUTERE CUPLU |
NOUL Ford Kuga facelift |
||
| PREŢ (€ cu TVA) |
cu Automată | cu Automată și 4x4 | ||
| ECHIPARE Titanium | ||||
| 1.5 EcoBoost |
150 CP 240 Nm |
30.300 | - | - |
| 2.5 DuraTec FHEV |
180 CP - Nm |
- | 36.300 | - |
| 2.5 DuraTec FHEV | 183 CP - Nm |
- | - | 38.250 |
| 2.5 DuraTec PHEV | 243 CP - Nm |
- | 40.900 | - |
| ECHIPARE ST-Line | ||||
| 1.5 EcoBoost |
150 CP 240 Nm |
32.000 | - | - |
| 2.5 DuraTec FHEV |
180 CP - Nm |
- | 38.000 | - |
| 2.5 DuraTec FHEV | 183 CP - Nm |
- | - | 39.950 |
| 2.5 DuraTec PHEV | 243 CP - Nm |
- | 42.600 | - |
| ECHIPARE ST-Line X |
||||
| 1.5 EcoBoost |
150 CP 240 Nm |
35.750 | - | - |
| 2.5 DuraTec FHEV |
180 CP - Nm |
- | 41.750 | - |
| 2.5 DuraTec FHEV | 183 CP - Nm |
- | - | 43.700 |
| 2.5 DuraTec PHEV | 243 CP - Nm |
- | 46.350 | - |
| ECHIPARE Active |
||||
| 2.5 DuraTec FHEV |
180 CP - Nm |
- | 38.000 | - |
| 2.5 DuraTec FHEV |
183 CP - Nm |
- | - | 39.950 |
| 2.5 DuraTec PHEV | 243 CP - Nm |
- | 42.600 | - |
| ECHIPARE Active X | ||||
| 2.5 DuraTec FHEV | 180 CP | - | 41.750 | - |
| 2.5 DuraTec FHEV | 183 CP | - | - | 43.700 |
| 2.5 DuraTec PHEV | 243 CP | - | 46.350 | - |
Pentru această sumă primești, printre altele, faruri LED, grilă cu inserții cromate, stopuri LED, jante de 17 inch, sistem de climatizare pe două zone, schimbător de viteze cu inserții din piele artificială, tapițerie Kylo/Eton, instrumentar de bord digital, cu ecran de 13 inch și display central de 13.2 inch pentru sistemul multimedia SYNC 4.
Pe lista cu sisteme de siguranță regăsim sistem de asistență pre coliziune cu sistem Post Impact Braking, sistem de avertizare oboseală, sistem de menținere a benzii de rulare, sistem inteligent de asistență a vitezei cu recunoaștere semne de limitare viteză și sistem recunoaștere semne de circulație.
Noul Ford Kuga facelift vs. principalii concurenți |
||||
| MODEL/VERSIUNE |
PUTERE (CP) |
CONSUM MIXT (l/100 km) |
ACCELERAŢIE 0-100 (secunde) |
PREŢ DE LISTĂ* (Euro, cu TVA) |
|
Ford Kuga 1.5 EcoBoost |
150 | - | - | 30.300 |
|
Citroen C5 Aircross 1.2 PureTech |
130 | 6.1 | 10.5 | 30.800 |
|
Mazda CX-5 facelift 2.0 AT |
165 | 6.9 | 10.2 | 33.890 |
|
Nissan Qashqai 1.3 MHEV |
158 | 6.9 | 9.9 | 36.490 |
| *preţuri de listă, fără oferte de sezon şi promoţii | ||||
via Ford
De mult sunt o gluma proasta. Este un efort concentrat si concertat de crestere a preturilor nejustificat, de la an la an, usurel sau mai mult.
Propagandistii arunca cu termene gen "inflatie,ca vezi domne x sau y", cand aceasta este o inselatorie.
Ai vanzatorii care scumpesc produsele fara motiv non-stop, pt profit mai mare si nu sunt articulati de nici un guvern, desi exista legislatie in domeniu. Si la un moment dat lumea incepe sa ceara salarii mai mari, dar de fapt agajatii nu vor salarii mai mari, ci ajustarea salariilor lor cu cresterile nejustificate.
Totul porneste de la scumpiri pt ca patronii/actionarii sa se imbuibe.
Daca s-ar pune stop la aceste majorari de pret si ar fi audituri non-stop care sa pedepseasca astfel de tentative, sa vezi cum nu ai mai avea "inflatie" si nici glume proaste de pret.
Vrezi exemplu?!
Ford F150 lighting este un esec comercial, caci dealerii din america pun pret la pret. Pe bune, unii dealeri luau pretul oficial Ford si dublau pretul , ca ei, dealerul respectiv sa isi traga fix aceeasi suma pt el. Nu castiga Ford oficial cat dealerul respectiv.
De ce?!
"Pt ca ciucu mic si mars de aici, fac ce vreau, ma imbuib cat pot."
E adevarat ca au crescut preturile, dar acum nu prea mai vezi model de baza, chel, de ex la acest Kuga din versiunea Titanium ai geamuri fumurii, jante de 17, televizorul ala mare in bord, faruri full led, asa ca din acest motiv pretul de plecare e destul de sus. Am ajuns la un nivel si strambam din nas daca vedem jante de tabla asa ca si ei s-au adaptat.
poti avea cu cateva sute pe orice masina. iar 17 pe masinuta asta e prea mult. un carucior suspendat.
Cand Romania s-a deschis pietelor externe, le-a fost bine cand Vestul a devorat tot ce era mai bun prin Romania. Aia era economie de piata. Acum cand cei din Vest risca sa fie devorati de chinezi, nu mai e economie de piata, ci vor sa-i protejeze Ceausesc... UE/CE.
Si doar Chinezii au avut sustinere de la Stat, ei n-au avut... cand pana si romanii muritori de foame le-au dat de pomana 10mii de euro la fiecare masina vanduta.
Eu va zic: abonament pe transportul public si am rezolvat problema, sunt extrem de relaxat. Parintii mei au utilizat transportul public toata viata si a fost foarte ok. Stiu ca e mai comod cu auto personal, dar, credeti-ma, exista viata si dupa masina. Si ma gandesc, oare cum le-ar pica asiguratorilor, serviceurilor, pecourilor, dealerilor, sa le scada clientii la jumatate? Atunci sa vedeti ce ar cobori domniile lor cu picioarele pe pamant in ceea ce priveste preturile nesimtite de astazi.
Asadar, cel putin momentan, eu am zis pas tuturor inselatorilor enumerati mai sus si sunt foarte multumit.
Si nu ma intelegeti gresit, nu ca-mi plac masinile, le iubesc, dar nu vreau sa fiu victima hotilor actuali din acest domeniu.
Sunt enorm de multe masini bune la preturi ok. Second, Germania. Numai sa fii flexibil, sa nu tii de o marca sau anume optionala. Si poti sa fii smart. You can outsmart the thieves, asa cum spui. Si eu cred ca e hotie la drumul mare si ar trebui sa refuzam sa mai participam.
.. Nu pleci din service fara reducerea puterii motorului....