Primele imagini cu viitoarea Skoda Epiq: până la 430 de kilometri autonomie

Cehii de la Skoda pregătesc debutul oficial al noului Epiq, cel mai accesibil model cu zero emisii din portofoliu. Evenimentul este programat pentru jumătatea acestui an, dar, pentru a mai îndulci așteptarea, au fost publicate acum o serie de imagini noi cu mașina acoperită de camuflaj.

PRIMUL MODEL DEZVOLTAT PE ARHITECTURA MEB+

Noul Epiq este prima Skoda dezvoltată pe arhitectura MEB+, cu roți motrice față. Are o lungime de 4.171 milimetri, o lățime de 1.798 milmetri, o înălțime de 1.581 milimetri, iar ampatamentul măsoară 2.601 milimetri. Masa proprie (inclusiv șoferul) ajunge la 1.544 de kilograme.

Potrivit reprezentanților Skoda, Epiq este primul model din gamă care integrează absolut toate elementele de design ale limbajului Modern Solid. Mașina are un coeficient aerodinamic Cx de 0.275.

Jantele au dimensiuni cuprinse între 17 și 19 inch, iar semnătura luminoasă a farurilor și stopurilor este sub forma literei T. Că tot veni vorba, farurile LED sunt oferite în standard, iar cele Matrix-LED sunt opționale sau standard pe nivelurile de echipare superioare.

DISPLAY CENTRAL DE 13 INCH ÎN STANDARD

Pentru habitaclu, cehii au pregătit un instrumentar de bord digital, cu diagonala de 5.3 inch, un display central de 13 inch, oferit în standard, și trei teme interioare.

Studio este opțiunea entry-level, cu tapițerie din material textil, Loft plusează cu o tapițerie din piele ecologică și nuanțe de gri și verde, iar Suite propune o tapițerie Suedia și Techtona (tot piele ecologică) în nuanța Maro Tabora. Ultimele două teme integrează și benzi LED pentru lumina ambientală.

Skoda Epiq are un portbagaj de 475 de litri, cu 75 de litri mai mare decât al lui Kamiq. Dacă rabatezi locurile din spate obții 1.344 de litri pentru bagaje. Totodată, spațiile de depozitare din habitaclu însumează aproximativ 26 de litri. Nu lipsesc soluțiile Simply Clever.

Așa cum spuneam, Epiq este dezvoltat pe arhitectura MEB+, cu roți motrice față. Clienții vor avea la dispoziție trei versiuni și anume Epiq 35, Epiq 40 și Epiq 55.

PÂNĂ LA 211 CP ȘI 430 DE KILOMETRI AUTONOMIE

Epiq 35 oferă 116 cai putere, 267 Nm cuplu, bateria cu tehnologie LFP are o capacitate utilă de 37 kWh, autonomia ajunge până la 315 kilometri, iar la o stație rapidă se încarcă cu maxim 50 kW. În această versiune, Epiq ajunge la 100 de km/h în 11 secunde și la o viteză maximă de 150 km/h.

Versiunea de mijloc, adică Epiq 40, dispune de 135 CP, 267 Nm cuplu, bateria LFP are tot 37 kWh, puterea de încărcare crește la 90 kW (DC), iar autonomia ajunge tot la 315 kilometri.

Versiunea de top, Epiq 55, are o putere totală de 211 CP și 290 Nm cuplu. Bateria este de tip NMC, are o capacitate utilă de 51.7 kWh, se încarcă cu maxim 133 kW (10-80% în 23 de minute), iar autonomia ajunge până la 430 de kilometri. Sprintul până la 100 de km/h durează 7.4 secunde, iar viteza de top ajunge la 160 km/h.

Puntea față integrează o suspensie de tip MacPherson, iar puntea spate este cu bară de torsiune. Toate versiunile vin echipate cu discuri de frână pe ambele punți. Lista cu sisteme de asistență include, printre altele, tehnologii ca Travel Assist 3.0 și Cross Assist 2.0.

PREȚURI COMPARABILE CU KAMIQ

În ceea ce privește prețul, reprezentații Skoda transmit că, pe multe piețe, va costa aproape la fel ca și modelul Kamiq. Ca să îți faci o idee, acesta din urmă pornește în România de la 19.733 de euro cu TVA inclus.

via Skoda