Raliul Marocului 2026 continuă să producă victime în rândul concurenților cotați cu șanse la victorie. După două etape consecutive în care doi piloți Dacia Sandriders au avut probleme serioase, acum a venit și lovitura de grație pentru cel de-al treilea echipaj.
Lucas Moraes și Pablo Moreno, liderii raliului după cea de-a doua etapă specială, se îndreptau către un rezultat foarte bun la finalul celei de-a treia etape. Brazilianul era pe cale să-și extindă avantajul în clasamentul general la peste 5 minute, însă a avut parte de un dezastru cu mai puțin de 15 kilometri până la finalul etapei.
Campionul mondial din 2025 s-a răsturnat și a pierdut peste 2 ore pe probă. Moraes a reușit să ajungă la finalul etapei, însă el cade acum până pe locul 24 la general. Accidentul lui Moraes îl promovează acum pe Carlos Sainz Sr, pilot de uzină Ford, la conducerea raliului.
Odată cu acest incident, Dacia Sandriders pierde orice șansă la victorie, iar situația din campionatul mondial se complică și mai mult. Asta pentru că americanul Seth Quintero, pilot de uzină Toyota, ar putea prelua conducerea campionatului de la Sebastien Loeb dacă va reuși să încheie acest raliu cu un rezultat bun.
„Cu siguranță nu a fost ziua pe care ne-o doream. A fost etapa perfectă până când nu a mai fost. Cu aproximativ 15 kilometri înainte de sosire am lovit un șanț foarte mare. Era semnalizat ca “Danger 2”, dar la viteza la care rulam cred că ar fi trebuit să fie „Danger 3”. Și eu am apreciat greșit situația atunci când l-am observat, am frânat prea târziu, mașina a derapat lateral și ne-am răsturnat. L-am așteptat pe Nasser, care ne-a repus pe roți, iar acum suntem aici. Este greu să nu poți duce treaba la capăt, mai ales că eram liderii raliului și aveam un avantaj confortabil. Vom reveni mai puternici mâine și vom încerca să aducem mai multe puncte echipei”, a spus Lucas Moraes.
Probleme în această etapă au fost și pentru Nasser Al-Attiyah și Fabian Lurquin. După ce au fost nevoiți să fie tractați până la sfârșitul etapei precedente din cauza unei probleme la transmisie, pilotul qatarez și navigatorul belgian au avut de această dată parte de probleme la suspensie. Fostul campion mondial de rally-raid a pierdut peste 35 de minute față de lideri și este acum pe locul 22 în clasamentul general.
„Suspensia față-stânga s-a rupt. Am forțat ritmul astăzi și viteza a fost cu adevărat impresionantă, dar pare că nu a fost ziua noastră. Mai avem însă două zile de concurs și vom încerca să obținem cât mai multe puncte pentru campionat”, a spus Nasser Al-Attiyah.
VICTORIE DE ETAPĂ PENTRU LOEB
Există, totuși, un moment de consolare pentru Dacia Sandriders pe cea de-a treia etapă a Raliului Marocului. Câștigătorul etapei a fost Sebastien Loeb, care a recuperat mai multe poziții în clasamentul general.
Cu această performanță, francezul secondat de Edouard Boulanger adună puncte importante pentru campionat și urcă de pe locul 45 până pe locul 28 în clasamentul general.
„A fost bine. A fost dificil, o probă foarte lungă, cu multe zone solicitante atât pentru pneuri, cât și pentru navigație. Am făcut câteva mici greșeli de navigație, dar am reacționat rapid și am găsit imediat drumul corect. Per ansamblu, a fost o etapă bună, cu un ritm solid, constant, fără greșeli și fără pene. O zi reușită”, a declarat Sebastien Loeb.
Cea de-a 4-a și penultima etapă a Raliului Marocului se desfășoară astăzi pe o buclă cronometrată lungă de 382 de kilometri. Aceasta este cea mai lungă etapă a raliului.
via Dacia Sandriders, W2RC
Comentarii (0)