După o pauză de mai bine de două luni, Campionatul Mondial de Rally-Raid (W2RC) revine în Argentina pentru a 3-a etapă din acest sezon. Raliul Desafio Ruta 40 se desfășoară integral în țara care a găzduit Raliul Dakar între 2009 și 2019.
Pentru prima dată, Dacia Sandriders concurează în această țară într-o formulă cu 3 echipaje: Sebastien Loeb/Edouard Boulanger, Nasser Al-Attiyah/Fabian Lurquin și Lucas Moraes/Dennis Zenz.
Prima probă specială a raliului Desafio Ruta 40 a fost o buclă de 340 de kilometri cu start și sosire în orașul San Juan. Aventura argentiniană a mărcii românești a început cu dificultăți. Sebastien Loeb, liderul clasamentului piloților în W2RC, a avut parte de 3 pene pe prima probă specială. La un moment dat, echipajul francez a fost asistat de către Nasser Al-Attiyah pentru a schimba una din pene.
Din cauza problemelor cu anvelopele, Loeb încheie prima probă specială pe locul 9, la mare distanță față de câștigătorul probei, Eryk Goczal.
„Ziua a fost complicată. Fiind primii pe traseu, vegetația densă a făcut ca urmele motocicletelor [care rulau în față pe traseu] să fie greu de urmărit. Am făcut tot posibilul, dar am avut o pană lentă destul de devreme în proba specială și, în final, a trebuit să schimbăm roata. Apoi am mai avut o pană, iar cu 50 de kilometri înainte de sosire am făcut-o și pe a treia. Din fericire pentru noi, Nasser nu era foarte departe în spate și s-a oprit să ne ofere o roată, așa că îi mulțumesc. Nu a fost cea mai bună zi pe care am fi putut-o avea, dar, până la urmă, am ajuns la finalul etapei”, a spus Loeb.
Nasser Al-Attiyah a fost cel mai bine clasat pilot Dacia Sandriders în prima probă a raliului, însă și qatarezul a avut parte de o problemă la anvelopă. După ce l-a ajutat pe Loeb să schimbe o pană, Al-Attiyah a fost nevoit să menajeze o anvelopă care pierdea presiune și a pierdut timp și cu o eroare de navigație. Drept urmare, qatarezul a încheiat prima probă pe locul 8.
„Am început într-un ritm bun până la kilometrul 200, când ne-am rătăcit puțin și am pierdut aproximativ două minute. Apoi ne-am oprit pentru Seb și Édouard ca să le oferim o roată de rezervă. Am avut și noi o pană, astfel că ziua de astăzi a fost mai degrabă una de supraviețuire, dar suntem destul de mulțumiți de performanță”, a spus Al-Attiyah.
Lucas Moraes nu a avut nici el un parcurs mai bun decât coechipierii săi.
Campionul mondial în exercițiu a făcut două pene și greșeli de navigație în prima probă specială. Brazilianul se află doar pe locul 15 după această primă probă specială.
„Am avut un început bun și eram în top trei sau top patru. Apoi am făcut prima pană, dar eram încă în top șapte. După aceea am făcut încă o pană, foarte lentă, iar apoi am făcut două greșeli de navigație pe care încă încercăm să înțelegem, pentru că ne-au costat foarte mult timp. Cel puțin toate cele trei mașini au ajuns la final astăzi, pentru că a fost o etapă foarte solicitantă. Suntem încă în cursă, dar acum trebuie să continuăm lupta”, a spus Moraes.
Următoarea probă specială va fi mai scurtă, cu o secțiune cronometrată de numai 128 de kilometri. A doua probă specială va începe din San Juan și va avea linia de sosire în orașul Mendoza.
via Dacia Sandriders, W2RC
Comentarii (0)