VIDEO: Hongqi H9 este răspunsul chinezilor la BMW Seria 7 și Mercedes-Benz Clasa S

de Florin Ardeleanu
Luni, 01.03.2021
Newsletter Eşti curios de ceea ce se întâmplă în lumea auto? Îţi trimitem ştirile zilei direct pe e-mail.
Chinezii de la Hongqi au lansat modelul H9 anul trecut, ca răspuns la limuzinele europene mult mai scumpe. Acum poți urmări un clip video cu modelul asiatic.

Pentru multă lume constructorul chinez de automobile Hongqi este necunoscut. Trebuie să știi, însă, că Hongqi a fost lansat în 1958 și este cea mai veche marcă auto de pasageri din China. În limba chineză, denumirea producătorului înseamnă "steag roșu", de aici și logo-ul.

Dacă în urmă cu ceva timp, portofoliul includea modele care aveau numeroase probleme, un L5 chiar a fost condus de Jeremy Clarkson într-un episod din Top Gear, în prezent compania oferă mașini mult mai bine construite.

Cel mai bun exemplu ar fi H9. Limuzina lansată anul trecut este un rival serios pentru modelele europene precum BMW Seria 7 sau Mercedes-Benz Clasa S. Prețul de achiziție mai mic este unul dintre motive.

Deși este mai accesibil, Hongqi H9 nu duce lipsă de dotări de lux. Lista include, printre altele, instrumentar de bord digital, display generos pentru sistemul multimedia, scaune spate individuale, tapițerie din piele, lumină ambientală, frigider sau ornamente cromate.

Desigur, majoritatea dintre acestea se regăsesc pe nivelurile de echipare superioare.

Hongqi H9 propune și un design exterior impunător și măsoară 5.2 metri în lungime.

În ciuda gabaritului, gama de motorizări nu este tocmai pe măsura unei limuzine.

Clienții au la dispozitie două variante: fie un agregat de 2.0 litri turbo cu 252 CP, fie un V6 de 3.0 litri care dezvoltă 272 de cai putere și 400 Nm cuplu.

via Wheelsboy

Comentarii (19)

  • Euforie Nord
    Zici ca e desenata cu betisoarele cu care au manancat intr-o pauza de gatit Grivei la tava. Atat pot si astia sa faca. Totusi e la fel de urat precum Mercedesul Maybach. Ca sun cocalari chinezii m-am prins dupa ce am vazut cum au ciordit si construit in China Champs Elysee cu tot cu blocuri si Turnul Eiffel. Cresteau porump langa si aparatele de aer conditionat le pusesera pe fatada cladirilor"istorice". Cautati "China Fake Paris",sper sa gasiti fix filmuletul care arata porumbul langa turnul Eiffel
    10 19
  • @Euforie
    Dar de Las Vegas ce spui?
    9 6
  • Aștia nu se pot abține să nu copieze ceva. In cazul de față combinația de culori e luată de la Maybach S580.
    15 6
  • Singurul aspect original este numele, care este oribil si greu de pronuntat.
    17 4
  • Au copiat ei,mai ales in deceniul trecut,,dar azi fac masini competitive,,la jumatate de pret fata de restul .Ati vazut electricele lor?Ati vazut oportunitatile lor in materie de cercetare,invatamant?Am sa vad las doua link uri..https://www.youtube.com/watch?v=WNrkUIEUXeY&t=3s
    13 16
  • https://www.youtube.com/watch?v=5F8mNEKDtPE
    5 11
  • Mai sugestiv spus: este răspunsul la o civilizaţie care s-a autosuspendat…

    Ba încă şi mai abitir gălbejiţii calcă pe urmele celor copiaţi, iniţiind programul “motoare pentru tot prostu’ “. Iar a miza pe 2L turbo, în cazul unei limuzine, frizează nerozia pură.
    17 6
  • MajadaHonda
    Am cautat si preturile tigaii chinezesti,versiunea de 2.0 incepe de la 48 900 dolari,40 000euro,cam cat un Audi a4 1.5tsi echipat relativ modest.
    11 3
  • Chinezii mai au 10, maxim 15 ani, si incep sa zdrobeasca producatorii europeni, americani, coreeni si japonezi la pachet si in domeniul turismelor. Au o piata si o forta financiara greu de inchipuit. Singura arma care le mai ramane celorlalti sunt taxele impuse si manipularea opiniilor, dar e un pas oeste care se poate trece.
    Masina din articolul de fata aduce deja elemente de originalitate (raportat la "traditia" chineza) si, chiar daca nu e o chiar o capodopera, nu e nici cea mai prost desenata masina actuala.
    14 2
  • O chinezarie ramane o chinezarie.
    Vad cum clameaza unii "uite pretul, uite pretul". Singura comparatie cu modelele clasice, S, 7 si A8, este lungimea masinii, in rest e varza. Sa fim seriosi, a face o copie este usor, dar sa aplici tehnica si ingineria din spate necesita totusi altceva. Navele amiral ale nemtilor au in spate mii si mii de ore de munca, inginerie, inovatie, experienta si traditie. Nu a mers niciun german sau japonez (putem sa-i consideram si pe japonezi constructori foarte buni) la saloanele auto cu aparatul foto, cu metrul si cu sublerul sa se inspire de la altii.

    Sa nu mai vorbim ca in spatele tuturor marcilor auto chinezesti sunt banii statului chinez, mare parte bagati in spionaj industrial, furt intelectual, pentru ca altfel nu stiu sa faca.

    Sa-si tina ei tigaile.
    12 4
  • O chinezarie ramane o chinezarie.
    Vad cum clameaza unii "uite pretul, uite pretul". Singura comparatie cu modelele clasice, S, 7 si A8, este lungimea masinii, in rest e varza. Sa fim seriosi, a face o copie este usor, dar sa aplici tehnica si ingineria din spate necesita totusi altceva. Navele amiral ale nemtilor au in spate mii si mii de ore de munca, inginerie, inovatie, experienta si traditie. Nu a mers niciun german sau japonez (putem sa-i consideram si pe japonezi constructori foarte buni) la saloanele auto cu aparatul foto, cu metrul si cu sublerul sa se inspire de la altii.

    Sa nu mai vorbim ca in spatele tuturor marcilor auto chinezesti sunt banii statului chinez, mare parte bagati in spionaj industrial, furt intelectual, pentru ca altfel nu stiu sa faca.

    Sa-si tina ei tigaile.
    9 4
  • @raduvlase
    Cu toate cele scrise de dumneata,sa nu uitam de chinezii care detin o parte din Mercedes(Geely),nu invers. Haide sa fim seriosi,furt intelectual,banii statului chinez si impotenta europeana,cumpara chinezii tot,vezi kuka care le si sudeaza.
    9 6
  • O fi, n-o fi adevărat?...Voi ce ziceţi?

    https://www.youtube.com/watch?v=pT3DgvmSdO0
    10 1
  • Octavian
    Cam manelisti chinezii astia
    7 1
  • Au început sa scoată mașini ok, Zotye Z700, GAC GA6, GAC GA8, gama de la Geely, gama de la Hongqi, SAIC, BYD, offroadere veritabile cum sunt Haval H9, Foton Sauvana plus altele, de camioane, autobuze sau autocare sa nu mai vorbesc, adevărul este că au făcut progrese enorme
    10 1
  • gabi_o
    Tigaie, clona, proiectata in pauza... Daca avea sigla de BMW sau VW va inchinati cu 2 maini! O ridicati in slavi
    9 4
  • pai da
    @raduvlase : pai ce sa mai zicem ca Volvo e detinuta de chinezi, eu chiar nu le vad chinezarii.
    2 1
  • Stiţi ce mi se pare cel mai nostim pe acest site? Faptul că, în timp (devenind o stare constantă), s-a format un strat gros de aşa-zişi iubitori, promotori şi închinători ai “principiilor, valorilor şi standardelor civilizaţiei occidentale”, numai că (fatalitate!) nu moştenirea culturală/spirituală a Occidentului (a cărui cea mai fidelă reprezentare, în sens istoric, şi, totodată, cea mai fascinantă eu, unul, o voi corela întotdeauna cu două entităţi, în egală măsură: 1) o persoană fictivă, însă verosimilă, recte anticarul Carl Conrad Coreander; 2) o enclavă politică, recte fostul Berlin de Vest) o cunosc (cât de cât), o împărtăşesc, o “devorează” şi vor dânşii s-o transmit posterităţii, ci exclusiv Cutia Pandorei pe care au deschis-o…Illuminati (via la fel de blamabila Şcoală de la Frankfurt). Mai exact, dragii noştri pseudo-pro-occidentali de pe AM cochetează cu toate ideologiile indiscutabil de Stânga (şi perpetuu indigeste pentru orice om firesc!) ale corectitudinii politice (spre edificare, ar fi suficient să plonjaţi în arhiva AM), ochii lor deposedaţi, în mod ocult, de irisuri (via perfida “mainstream media” – “Aţi minţit poporul cu televizorul”, adică de parcă borna 1989 nici n-ar fi existat…) confundându-le pur şi simplu cu…libertatea, dezvoltarea, progresul, prosperitatea. Iar consumerismul (care contravine flagrant învăţăturilor consacrate de Dreapta!!! – dar idioţii sadea nu înţeleg neam această axiomă şi nici nu dau semne că îşi vor revizui vreodată obtuzitatea crasă…) înseamnă taman specialitatea psihologică EMOL-prelucrată şi menită să întărească/să amplifice această sublimă şi imposibil de sfărâmat (în mintea prostimii planetare) iluzie a “atuurilor” atribuite din pix (dar dând chix) Occidentului.
    În loc de epilog: s-ar tăvăli de râs şi cele mai plouate curci.
    7 5
  • Rectificare: "s-o transmită", nu "s-o transmit".
    AM, ştiţi ce aveţi de făcut…Mulţumesc!
    4 3

Adauga un comentariu

Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
cod
Greu de citit? Regenerare cod
Intrebari & Raspunsuri Close
Inchide notificarea pentru