Marti, 22 Septembrie | Reportaj

REPORTAJ: Am condus noul Volkswagen ID.Polo timp de 4 zile. Care este autonomia reală?

De la prima generație Polo, lansată în 1975, și până la noul ID.Polo, unul dintre cele mai cunoscute modele Volkswagen a trecut prin cinci decenii de transformări. Acum, numele Polo intră în era electrică. Am petrecut 4 zile alături de noul ID.Polo pentru a vedea cum se schimbă povestea unui model devenit reper al clasei mici atunci când motorul termic este înlocuit de baterie și electricitate.
Marti, 22 Septembrie | Intern

Prețuri XPeng L03 în România: start de la 37.000 euro

Noul XPeng L03 a ajuns acum și în România. Pe piața noastră, noul SUV coupe electric are un preț de pornire de 36.990 euro și este disponibilă și într-o versiune cu autonomie extinsă.
  • Skoda Epiq

    Micul mare pas
    Am cutreierat pitoreasca regiune Tirol, din Austria, la volanul noii Skoda Epiq, cea mai accesibilă electrică a mărcii din Mlada Boleslav. Așa cum te-am obișnuit, ți-am pregătit și un video cuprinzător.
  • Test Drive Mercedes-Benz GLB electric

    Meniu complet
    Am testat noua generație Mercedes-Benz GLB electric, iar în rândurile următoare îți spunem cum se simte de la volan una dintre cele mai complete mașini cu zero emisii de ultimă generație. Avem pentru tine și un video.
  • Test Drive Audi RS 5 Sedan

    Noua eră
    Noul Audi RS 5 marchează noua eră în care au intrat modelele de performanță ale mărcii din Ingolstadt. Este primul RS plug-in hybrid și cel mai puternic RS 5 de până acum. Cum se simte de la volan? Afli din testul nostru, dar nu înainte de a viziona și clipul pe care ți l-am pregătit.

ŞTIRI AUTO

Audi Homepage Banner - AutomarketAutomarket
  • Gură de aer proaspăt

    Audi Q7 a primit o nouă generație, pentru prima dată după 11 ani. Cea mai nouă iterație a SUV-ului de clasă mare anunță un suflu nou pentru marca germană în acest segment, cu un design proaspăt și cu tehnologie de ultimă generație care debutează odată cu noul Q7. A treia generație a primului SUV Audi duce mai departe povestea de succes începută în urmă cu mai bine de 20 de ani în urmă.

  • Goana după recorduri

    În urmă cu 91 de ani, Auto Union, predecesorul actualei mărci Audi, a stabilit un record mondial de viteză cu modelul Lucca. Vreme de nouă decenii, această mașină emblematică a fost dată dispărută, însă Audi tocmai a reușit să o readucă la viață și, mai mult decât atât, va încânta publicul contemporan la Festivalul Vitezei de la Goodwood.

  • Noua eră RS

    Prima dată când publicul larg și, mai ales, fanii germanilor de la Audi au făcut cunoștință cu denumirea „RS”, prescurtarea de la Renn Sport, a fost în 1994. Atunci a apărut modelul RS2 Avant, o colaborare între Audi și Porsche. Odată cu trecerea timpului, gama de modele RS a crescut și a ajuns să includă de la coupe-uri de performanță până la SUV-uri. În rândurile următoare îți propun să aflăm mai multe despre un model RS foarte popular, adică RS 5.

Renault Homepage Banner - AutomarketAutomarket
RENAULT   Tehnofuture
  • Renault, în era mașinilor conectate: „Respingem atacuri cibernetice în fiecare zi”

    Mașini inteligente, cloud și Inteligență Artificială. Despre aceste subiecte am discutat, în cadrul unei mese rotunde, cu Frederic Vincent, Chief Digital & Information Officer în cadrul Grupului Renault. În ce direcție se îndreaptă industria auto, din acest punct de vedere, afli din rândurile următoare.

  • Cine este ROADS, uriașul simulator Renault?

    „Cum ar fi să creăm un simulator cu capabilități fără precedent?” Aceasta este întrebarea pe care Renault și-a pus-o atunci când s-a gândit să construiască simulatorul ROADS, cel mai avansat și uriaș simulator din portofoliul grupului francez. În acest articol vom vorbi despre provocările pe care Renault le-a întâmpinat de-a lungul procesului de dezvoltare și de construcție a celui mai avansat simulator al său.

  • Renault și mașina viitorului: pașii către un viitor sustenabil

    Cum încearcă Renault să producă mașini mai prietenoase cu mediul? Răspunsul este simplu: utilizarea materialelor reciclate, atât pentru caroserie, cât și pentru habitaclu. În acest articol vom vedea care sunt eforturile depuse de grupul francez pentru a-și reduce amprenta de carbon în timpul producției unei mașini.

Îţi place Automarket? Fii prietenul nostru pe Facebook
Audi Homepage Banner - AutomarketAutomarket
  • Gură de aer proaspăt

    Audi Q7 a primit o nouă generație, pentru prima dată după 11 ani. Cea mai nouă iterație a SUV-ului de clasă mare anunță un suflu nou pentru marca germană în acest segment, cu un design proaspăt și cu tehnologie de ultimă generație care debutează odată cu noul Q7. A treia generație a primului SUV Audi duce mai departe povestea de succes începută în urmă cu mai bine de 20 de ani în urmă.

  • Goana după recorduri

    În urmă cu 91 de ani, Auto Union, predecesorul actualei mărci Audi, a stabilit un record mondial de viteză cu modelul Lucca. Vreme de nouă decenii, această mașină emblematică a fost dată dispărută, însă Audi tocmai a reușit să o readucă la viață și, mai mult decât atât, va încânta publicul contemporan la Festivalul Vitezei de la Goodwood.

  • Noua eră RS

    Prima dată când publicul larg și, mai ales, fanii germanilor de la Audi au făcut cunoștință cu denumirea „RS”, prescurtarea de la Renn Sport, a fost în 1994. Atunci a apărut modelul RS2 Avant, o colaborare între Audi și Porsche. Odată cu trecerea timpului, gama de modele RS a crescut și a ajuns să includă de la coupe-uri de performanță până la SUV-uri. În rândurile următoare îți propun să aflăm mai multe despre un model RS foarte popular, adică RS 5.

  • Test drive  4.4
    Înainte, spre viitor
  • Test drive  4.2
    Atac la diesel
Intrebari & Raspunsuri Close
Inchide notificarea pentru