De acord Alex, personal cred ca toată treaba asta cu “tehnologia” este cam exagerată și lucrurile au evoluat mai mult decât este nevoie atrăgând costuri imense. Pe zona de fițe hai ca mai merge, dar unde discutam de volume și de ce-și permit 80% din cei care utilizează mașini lucrurile ar trebui simplificate pentru a putea oferii ceva competitiv, orientat spre nevoile reale și nu în ultimul rând prietenos cu mediul. Consider ca ce poate oferi Lucid nu prea are căutare și oferta este mult excedentară. Îmi place Lucid dar cam atât.
La cum testează Rusia drone, este clar care este viitorul. Pierdere totală de bani să investești în baterii, sunt uzate moral și o cauză pierdută. Doar un babuin poate compara dezvoltarea telefoanelor mobile a TV-urilor și motoarelor în ultimii 50 cu ceea ce se întâmplă acum la baterii. Acum 50 se proiecta și dezvolta cu creionul și planșa de desen în silozuri. Știu ca este greu să acceptăm ca nu se poate, dar asta este. Electricele evoluează în sensul ca apar tot mai multe hibride. Aștept dronele cu propulsie nucleară. ;) să de-a UE o directivă în acest sens, bănuiesc că-s de aceleași nivel cu Vali & Co.
PS Vali, pe bune ca ai o problemă cu nimicuri. Pune mâna și citește ceva util “Arta subtilă a nepăsării”, trăiește-ți viața… cel mai probabil este singura și tot ce ai :))
Deci totul este “roz”… vânzările merg beton și nu avem nici o problemă… doar că Tesla a dat afară, WV urmează, Audi închid fabrică și este abia începutul. În ultimul an avem un număr relativ mare de modele noi electrice, nu am o statistică dar cred că vorbim de minim 50% dacă nu chiar dublu… creșterea (mai mult din primele luni ale anului, ca pe ultimele 3 cam nasol…) repartizată la numărul de modele da cu virgulă. Posibil ca BYD (de ex) au înțeles situația și vin cu hibride.
Ultimele comentarii
3732 in total