• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

Dutz

  • Membru din
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 3734 in total
  • VW au cresc cu 12% in 2023 (9,24 milioane de masini), in 2024 Q1 creștere de 3% (2.10 milioane)… pentru “cunoscători” lui peste prăjit, dieselul la nivel mondial este marginal pentru toți mai ales în ultimii 2 ani, practic contează doar sa facem conversație de genul un 2.0 TDI “duce” o mașină de 1,6 tone in regim de autostrada (130 km/h) cu un imbatabil consum de 5. Greu de anticipat cu acuratețe ce se va întâmpla pe piață în perioada următoare. Nu am avut niciodată atâția producători, modele, opțiuni etc… și totuși prețurile cresc și nu mă refer la modelele premium sau potente. Ok, sunt creșteri generate de inflație, de creșterea costurilor pe anumite zone etc… dar crește și costul de management din cauza diversității și scăderea volumelor pe același model. Plătim mai mult pentru mai puțin, sau pentru briz-briz-uri inutile… cred eu.
    Noutăți în gama lui Volkswagen ID.3: versiune de bază cu 170 CP și 388 km autonomie
  • Este clar o greșeală… 15 miliarde.
    Renault anunță înființarea oficială a companiei Horse, noua divizie de motoare termice
  • Ditamai hardughia și baterie de 40, da-o încolo, încărcată la jumătate capacitate nu face nici 150 km, iar cu bateria mare nici 300. Dacă pui în BP costul de achiziție și randamentul din utilizarea mijlocului de transport… dă rău cu virgulă. În afară de situații excepționale cam greu să nu se meargă pe diesel. Pentru transportul școlar ar putea fi o soluție… merg relativ puțin și stau mult :)))
    Noul Renault Master poate fi comandat în România: start de la 36.300 de euro
  • Nu fi naiv, nu-i nimic astăzi umflat cu pompa și nu văd ce-i așa de greu de înțeles din ce spui… nu spui nimic ce nu s-a spus. Nici o multinațională nu repetă o măgărie, sau fooooarte, foarte rar. Nu-ți place BMW, nu-ți iei. Pararea ta, banii tăi. Dacă-mi iau Mercedes este pentru că îmi place Mercedes și nu pentru că niște tâmpiți/cocalari/jmenari etc. distrug mașini (unele BMW) și de aceea eu “urăsc” BMW. La fel și la alegeri votez X ca vreau, nu că-l urăsc le Y. Nu mașina face prosti si probleme ci bolnavul care o folosește. Ai văzut tu reclame la parcare nesimțită, nu semnaliza, da flash-uri??? Crezi ca avem nevoie unii din noi de reclame sa fim nesimțiți? Cu arta venim de acasă… pricepi sau desenez? Nu știu cine sunteți “voi” :)))
    Prețuri noul BMW Seria 3 facelift în România: start de la 41.950 de euro
  • Posibil Flaviu, pe de altă parte este sărăcie. Este bătaie mare pe piață și în continuare se cheltuie enorm în dezvoltare. Posibil unii să considere că participarea la mai multe evenimente nu aduce beneficii notabile și asta este… nu mai sunt bani pentru așa ceva. Probabil este timpul să schimbe formatul și conținutul acestor evenimente pentru a le face din nou relevante.
    OFICIAL: Ediția din 2025 a Salonului Auto de la Geneva, anulată
Pagina
12345...230231232...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău