Dutz

Minunat, sistemul PHEV a crescut prețul cu aprox 30.000, greutatea, consumul, distruge dinamica etc… Se prefigurează un succes. Nu e asta o inepție? Câte asemenea mașini se produc? Care este impactul implementării PHEV-urilor VS reducerea emisiilor? Pe hârtie este una, realitatea este alta. Dacă până acum unii au făcut softu-uri să fenteze, ei acuma dacă bateria-i goală… pam, pam!!! Ce să faci.. nu a încărcat-o omul, testarea se face cu bateria plină, minunat… minciuna instituționalizată. Dintr-un V8 scoți tot ce-i nevoie pentru dinamică și performanță, nu-i trebuie nimic. Plăcerea de a utiliza o asemenea jucărie nu sunt liniile drepte și ar fi putut cântării cu cel puțin 250 kg mai puțin fără PHEV. Pentru liniuțe sunt electrice câte vrei. PS dacă ar fi putut să o vândă ca 80.000 și să facă profit atât ar fi prețul, dar din păcate realitatea este alta.

*mașini

Pot confirma informația referitoare la XM din “interior”, este indubitabil un dezastru comercial și cum am spus arată efectiv ca dreq. Este mare varză la BMW pe parte de design, iar new classe OMG, sper să-i “scuture” careva până nu-i prea târziu. Nu poți să își cu marini premium care arată ca Lego.

Încă o dovadă că viitorul nu va fi doar electric va fi și autonom… ;) Îmi pun mașinile la vânzare, în viitor bine’nțeles :)

Este clar că intrăm într-o perioadă in care design-ul auto este constipat. Dacă Hyundai plătește specialiști (cică artiști) să creeze așa ceva, este tare de tot. Dacă dădea proiectul unui grup de studenți primeau gratis ceva mult mai bun, oricum mai rău decât acest model doar Fiat poate (neluând în calcul uglytruck). Spring-ul este anost dar modelul de față este ridicol, culmea fiind bosajele roților spate, complet din alt film. Surprins plăcut de numărul mare de butoane fizice.