Dutz

Se cheamă comunicare, nu mă “ambalez”, o fac doar când știu că ajută la ceva ;)

Mai exact la ce? Pentru cine? Cu ce cifre susții? Se lansează modele electrice pe bandă rulantă pentru că toți au aruncat miliarde în ultimi 3 ani.. dar vânzările sunt tot mai proaste, majoritatea pierd la greu și lună de lună rahatul iese la iveală.

Simpatici cu partea de umezeală… era greu de găsit o “fereastră” uscată??? În rest, bravo lor… un record este un record și are în spate multă muncă.

Sunt concluziile tale… sau ești așa spălat pe creier ca doar dai copy/paste (char de mai multe ori)? China trece prin aceeași bula și se va sparge. BEV-urile de astăzi (marea majoritate) sunt inepții cu baterii uzate moral, imposibil de folosit de 80% din cei care astăzi au mașini, excepție în cazul celor care și-au luat un gadget așa din hobby, electricele “dau” ceață la tot. ;)

Alt parazit gen Polestar, oricum merită să “moară”, auzi tu, să vinzi diesel in 2024!!!…intre timp cei de la Geely și-au vândut acțiunile (toate 1,3 mld.) de la Volvo Truck, oare de ce? Nu mai au bani de aruncat în gaura cu “zero emisii”? ;) Coincidență sau nu tot 1,3 mld. au spulberat și FORD în primele 3 luni să-și vândă minunile BEV în pierdere. Cel mai interesant este carnagiul din China unde cei 200 (aproximativ) de producători de BEV, își dau în freză unii la alții. Cum am anticipat că se duce naibii bula electrică in Europa în 2023, la fel este China în 2024 (pararea mea). Foarte important ca doar China a făcut offset la tot efortul de reducere a emisiilor în 2023.