• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

Dutz

  • Membru din
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 3740 in total
  • Nici n-am terminat de vorbit…. de bine ce le merge, nu???? “Tesla a redus prețurile pentru Model Y Long Range și Model Y Performance cu 5.000 de euro, la 49.990 de euro, respectiv, 55.990 de euro, ceea ce reprezintă o ieftinire cu 9% și 8,1%. De asemenea, a redus prețul Model Y cu tracțiune spate cu 1.900 de euro, până la 42.990 de euro.” Au redus semnificativ la cele “scumpe”, la cele de bază… mai greu, ca nu mai este de unde. Ziceau un obsedat (frate cu tine) ca Tesla are 20% marja… sigur ca da, așa-i ;))
    Mazda va adopta standardul de încărcare Tesla din 2025
  • Nu-i vina lui că-i simpatic… ;)
    F1: Guenther Steiner și-a dat demisia de la Haas, cu efect imediat
  • Ce oftică pe tine… și dacă nu-i cum zic, care-i faza? Nu ți-am zis să mă votezi promițând falimentul Tesla (pe care nu mi-l doresc)… Nu în ultimul rând am spus ca Tesla o să aibă mari probleme, și asta-i situația… mai este până la faliment. Tesla folosește sub 80% din capacitatea de producție și asta-i grav. Tesla nu mai construiește anul acesta așa cum au afirmat giga factory în Mexic, cică au amânat. Ugly truck este un dezastru monumental. Tesla este depășită de BYD, vezi portofoliul BYD și o sa înțelegi ca nu au nici o șansă Tesla în fața lor. Tesla nu va construi 20 mil/an în 2030… momentan nu are cui vinde nici 1,9 mil/an. Tesla are probleme că-ți place sau nu Nu mai bagă de la tine cu falimentul, ca nu am spus când. Dacă Tesla nu intră pe volume o să fie “mâncați” pe zona premium de cei care sunt și fac cu adevărat mașini premium, plus ca cei “vechi” au încă flexibilitate să producă ICE-uri atâta timp cât încă este cerere. Tesla este printre singurii mari producători exclusiv de BEV-uri cu o gamă foarte limitată de produse. Nu in ultimul rând, standardul de încărcare care este adoptat și de alții (foarte bine), nu reprezintă nici o garanție ca Tesla o duce bine, asta dacă nu ești un obsedat spălat pe creier, cum clar o dovedești. Pentru majoritate utilizatorul “standardul” este doar un conector…. USB C de ex. pe care și Apple au fost forțați să-l implementeze deșii cred ca ce aveau era mai bun prin simplu fapt ca era conector “tata”, iar actualul este conector “mama” adică cel care risca se se deterioreze este acum în devices, înainte era pe cablu… în fine. Ce câștigă Tesla ca alții merg pe același standard? Recunoștință, admirație, respect… sunt bine venite, dar astea nu plătesc salarii ;) Hai fuga la ședință de partid ca ești pierdut bine de tot….
    Mazda va adopta standardul de încărcare Tesla din 2025
  • Serios Alex, comparăm Zoe cu Passat? Cred ca atunci când căutăm o mașină în primul rând discutăm de volum (clasa), apoi în funcție de buget alegem ce ne permitem. Actualul design este cam varză… un mix neinspirat între clasic și modern. Ciudat că nu mai oferă 4X4 și nici motorizări peste 150, posibil să adauge ulterior… este o mașină relativ măricică ;)
    Prețuri noul Volkswagen Passat în România: start de la 33.500 de euro
  • Habar n-ai ce este un Tiguan Allspace, plus ca nu înțelegi ce citești, unde am spus că am dat 62K? Am văzut factura când am cumparat-o SH. Un alllapace are 700 de litri în portbagaj, fix golf.
    Prețuri noua generație Volkswagen Tiguan în România: start de la 33.300 de euro
Pagina
12345...298299300...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău