Dutz

Așa ceva… hai la coadǎ ;))) Cu subvenție sau nu, cum să “dai” 23.000 pe o conservă??? Am înțeles ca producătorii cer, dar totuși decizia este la noi. Da ce să faci, au și focile obsedate părinți, frați la același nivel și atunci de găsește ceva prostime și pentru așa ceva.

Ca și actual utilizator ocazional de M 235 (mașina soției), și utilizator de M de aproape 10 ani (3 modele de seria 2 coupe)… este o plăcere să te joci cu așa ceva. Titlul este o metaforă, normal că obsedații de electrice cu salivă la guriță trebuie să puncteze faptul ca sunt pe fază, vigilenți etc. Mulți ar vrea un M, dar asta este, cam costă. Și eu vreau un Panamera, dar la fel nu am bonitatea necesară pentru așa ceva… asta nu înseamnă că are sens să-l compar cu un Plaid sau Lucid. Un Panamera este o capodoperă și chiar dacă nu se mai vând sau vor dispărea (ca așa-i situația)… nu schimba nimic din faptul că-s excepționale, cel puțin pentru mine.

Este de ras, nu de plâns… vis- a vis de botaniști lui Musk și a BEV-urilor în general. Acuma pe bune, cred ca Licid o vor musca grav. Chinezii vin cu rețele de distribuție, service samd. La banii ăștia plus minus 15 mii nu contează, sunt mărunțiș. PS valoarea mea nu-i relevantă aici (la salar este recunoscuta si-s bine merci)… doar faptul ca Tesla închide fabrici și în 2023 au produs doar 1,8 mil față de capacitatea lor adică peste 2,2 milioane… that’s a fact ;)

După cum ți-ai dat seama… nu-mi pasă și nu mă deranjează. Pe de altă parte de ce să lăsăm focile să creadă ca au câștigat ;), mai băgăm strâmbe să le dăm impresia că ce spun contează :)))

Adică, BEV-urile de astăzi sunt varză, uzate moral. Partea bună, Toyota cel mai probabil nu va da faliment. Să-i văd pe cei care au “băgat” miliarde în BEV-urile de astăzi… nasol de explicat. Zicea un geniu ca și în ICE-uri s-au investit miliarde în dezvoltarea lor… corect, da alea au fost recuperate adică profitabile, fără subvenții inepte… ai înțeles diferența? ;)