Dutz

Cum se oftică unii care nu au condus în viața lor un BMW nou și țac pac bagă Kia în ecuație. Dacă era cum spuneți atunci Stinger era un mare succes, dar nu a fost și chiar este o mașină reușită. Cine are de dat peste 70 de mii pe o mașină își ia ce-i place și nu ca “urăște” o altă marcă… Kia vinde și modele care costă sub 15.000, și bine face, deci nici o șansă pentru EV9, ce naiba…

Nimeni nu amână lansarea unuia mașini când deja au cheltuit pentru dezvoltare dacă ar avea de câștigat. Ori produsele (BEV-urile WV) sunt de toată jena și nu o să facă bani cu ascuțitoarea de ID.2, ori piața de BEV-uri pe zona respectivă nu prea există. ID.2 se “adresează” celor care stau la bloc, în chirie șamd… unde instalarea unui încărcător este o problemă de locație și de cost, nu faci ce vrei pe spațiul comun așa cum este cazul garajului personal. Chiar crede cineva că în parcarea subterană a unui bloc cu 30 de locuri de parcare se pot instala 30 de încărcătoare așa țac-pac, cu energie verde (nu-i așa)? Fiecare electrică consumă minim 10 kWh/zi, adică dublează lejer consumul locuinței. Nu-mi doresc, dar este foarte probabil să se facă scrum ceva clădiri și apoi să vezi dilemă… Personal chiar nu-mi pasă care este motivul și mă aștept să nu fie singurii cu aceeași abordare.

Am Volvo (XC 60 T6) si in general sunt mulțumit. Nu-i dinamica, dar este decentă, surprinzător ceva probleme la frâne (discuri ondulate schimbate de 2 ori in 70.000 km), și service nasol, dar poate este ceva local. Faptul ca Volvo o duce bine reflecta cred eu o orientare relativ conservatoare pentru design interior si exterior, fără prea multe briz-briz-uri si kitch-uri. Chiar dacă Volvo are volume anuale mici pentru un producător de volum (aprox 700.000 mașini/an) a avut un 2023 de succes. La partea de electrice creșterea de 70% este doar marketing ieftin pentru că au vândut foarte puțin în 2022.

Cum 2024??? Deja a trecut o săptămână întreagă. Cred ca este mașina anului 2025!!!

Hai că nu-i greu. Electricele au crescu cu 11,4% (fix-pix, ca oricum erau varză) total 2023, dar au scăzut pe sfârșit de an și la fel se preconizează (unii au zis mai demult) în lunile următoare. Ori vin electrice la 15-20 de mii cat ar trebui să coste o mașină de oraș ori o să fie nasol. “Valul” cu cei care-și permit să plătească 50-70 de mii pe un gadget s-a cam consumat. Cine-și permitea înainte Golf, Focus, 308 etc își ia Sandero oare de ce?