Dutz

Matei ai tu așa frustrări… am spus ce fac și nimic altceva. All-season sunt produse de mine că-s “deștept”? Nu, tot de Michelin, Pirelli samd., deci produse care respectă cerințele legale. Sunt suficiente comparative in care all-season au ieșit foarte bine. Că tu vrei să ai anvelope dedicate (nu ești singurul) nu te face prost, este alegerea ta și consider că la o mașină cu roți motrice doar față sau doar spate are o oarecare relevanță, dar nu la un 4X4 care este utilizat decent și adecvat condițiilor de trafic.

Am folosit de vreo 3 ori lanțurile în viața mea și pe atunci nu avem 4X4. Folosesc de vreo 4 ani all-seasons și nu am avut nici o problemă, chiar din contră evit și schimbarea anvelopelor de 2 ori pe an. Tocmai am schimbat un set complet care “a dus” 70.000 km și încă mai mergeau cel puțin 10.000.

Nu cred ca am jignit pe nimeni cu nimic și am specificat clar ca este cazul meu tocmai pentru a evita genul tău de intervenție. Nu am pus în nici o categorie pe cei care-și cumpără sedan. Pentru unii este important cum conduc, pentru alții ce-și pot lua cu ei, iar pentru unii un compromis între… Ne explici care este sensul și scopul intervenției tale? Crezi că o să renunțe cineva la spațiul de care știe că are nevoie (sau posibilitatea de a accesa destinații mai izolate) pentru că tu consideri că un sedan se conduce cu mai multă plăcere?

Foarte utilă descrierea… de mult nu am mai văzut ceva la subiect și de bun simț. Nu mă “pricep” la mânuțele… așa că merci de efort.

In general își ia fiecare ce poate și ce găsește, în unele cazuri fraieriți la greu de intermediari, că așa îi place “omului” să se folosească de aproapele său pentru a o duce el mai bine. Poate am o impresie greșită, dar am observat (când căutam) că SW-urile se vând în general după 3-4 ani și au mai mulți km VS sedanuri care se vând după 4-6 ani cu mai puțin km, dar pentru că-s mai vechi sunt mai ieftine. O mare parte din SW-uri sunt din flote, o posibilă explicație pentru km mai mulți. În afară de perioada când aveam dacie, în rest am optat pentru SW, iar actualele “SUV-uri” sunt doar niște combi înălțate și care cresc flexibilitatea pentru majoritatea populației… dar tot combi sunt la nivel de spațiu în unele cazuri chiar stau mai bine în special din cauza compartimentului motor mai scurt și a caroseriei mai înalte.