Dutz

Tu n-ai așa ceva… altfel veneai cu ceva “tare”… da nici aia n-ai ;)

Mno așa da… :)))

Nici n-am terminat de vorbit…. de bine ce le merge, nu???? “Tesla a redus prețurile pentru Model Y Long Range și Model Y Performance cu 5.000 de euro, la 49.990 de euro, respectiv, 55.990 de euro, ceea ce reprezintă o ieftinire cu 9% și 8,1%. De asemenea, a redus prețul Model Y cu tracțiune spate cu 1.900 de euro, până la 42.990 de euro.” Au redus semnificativ la cele “scumpe”, la cele de bază… mai greu, ca nu mai este de unde. Ziceau un obsedat (frate cu tine) ca Tesla are 20% marja… sigur ca da, așa-i ;))

Nu-i vina lui că-i simpatic… ;)

Ce oftică pe tine… și dacă nu-i cum zic, care-i faza? Nu ți-am zis să mă votezi promițând falimentul Tesla (pe care nu mi-l doresc)… Nu în ultimul rând am spus ca Tesla o să aibă mari probleme, și asta-i situația… mai este până la faliment. Tesla folosește sub 80% din capacitatea de producție și asta-i grav. Tesla nu mai construiește anul acesta așa cum au afirmat giga factory în Mexic, cică au amânat. Ugly truck este un dezastru monumental. Tesla este depășită de BYD, vezi portofoliul BYD și o sa înțelegi ca nu au nici o șansă Tesla în fața lor. Tesla nu va construi 20 mil/an în 2030… momentan nu are cui vinde nici 1,9 mil/an. Tesla are probleme că-ți place sau nu Nu mai bagă de la tine cu falimentul, ca nu am spus când. Dacă Tesla nu intră pe volume o să fie “mâncați” pe zona premium de cei care sunt și fac cu adevărat mașini premium, plus ca cei “vechi” au încă flexibilitate să producă ICE-uri atâta timp cât încă este cerere. Tesla este printre singurii mari producători exclusiv de BEV-uri cu o gamă foarte limitată de produse. Nu in ultimul rând, standardul de încărcare care este adoptat și de alții (foarte bine), nu reprezintă nici o garanție ca Tesla o duce bine, asta dacă nu ești un obsedat spălat pe creier, cum clar o dovedești. Pentru majoritate utilizatorul “standardul” este doar un conector…. USB C de ex. pe care și Apple au fost forțați să-l implementeze deșii cred ca ce aveau era mai bun prin simplu fapt ca era conector “tata”, iar actualul este conector “mama” adică cel care risca se se deterioreze este acum în devices, înainte era pe cablu… în fine. Ce câștigă Tesla ca alții merg pe același standard? Recunoștință, admirație, respect… sunt bine venite, dar astea nu plătesc salarii ;) Hai fuga la ședință de partid ca ești pierdut bine de tot….