• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • VERIFICĂ ISTORIC VEHICUL
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • VERIFICĂ ISTORIC VEHICUL
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

Dutz

  • Membru din
  • Varsta 2027
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 3922 in total
  • Serios Alex, comparăm Zoe cu Passat? Cred ca atunci când căutăm o mașină în primul rând discutăm de volum (clasa), apoi în funcție de buget alegem ce ne permitem. Actualul design este cam varză… un mix neinspirat între clasic și modern. Ciudat că nu mai oferă 4X4 și nici motorizări peste 150, posibil să adauge ulterior… este o mașină relativ măricică ;)
    Prețuri noul Volkswagen Passat în România: start de la 33.500 de euro
  • Habar n-ai ce este un Tiguan Allspace, plus ca nu înțelegi ce citești, unde am spus că am dat 62K? Am văzut factura când am cumparat-o SH. Un alllapace are 700 de litri în portbagaj, fix golf.
    Prețuri noua generație Volkswagen Tiguan în România: start de la 33.300 de euro
  • Ce frumos… ești ce mănânci ;), în consecința ai înțeles unde stai :))
    Toyota nu vrea să renunțe la motoarele termice: „Și acestea pot fi neutre în carbon”, spune șeful Grupului
  • Chiar așa 190 CP??? Am în familie un Tiguan Allspace 2.0 TDI 4X4, 139 CP highline, cutie automată, încălzire auxiliarǎ, pilot adaptiv, virtual cockpit, full leduri… samd, prețul mașinii noi în noiembrie 2019 a fost 62.000 euro. SH anul trecut a costat 35.000, avea făcuți sub 50.000 km. Ce să mai zic, mult, puțin îmi trebuia ceva de genul (pentru tractare) și am căutat vreo 3-4 luni… astea-s prețurile dacă cumperi de la dealer, transparent și cu garanție. Nu am încă testul timpului, dar în cei aproape 20.000 pe care i-a făcut deja de la achiziție… toate bune și chiar mulțumit de multe aspecte… o mașină foarte flexibilă, confortabilă care inspiră siguranță și robustețe. Încă nu am descoperit dezavantaje sau puncte negative… și chiar dacă design-ul este unul conservator (după unii), eu îl apreciez. Nu-i o mașină nici de fițe nici de show… dar cred ca-i de “încredere”, rămâne de văzut.
    Prețuri noua generație Volkswagen Tiguan în România: start de la 33.300 de euro
  • Ce “meseriași” și ECO sunt unii… și chiar merg cu copilul de mână pe stradă. Chestia este că sunt electrice pe piața (câte vrei) și nu se cumpără… deci Toyota (și nu numai), trebuie să producă ce se cumpără, simplu nu? Ei trebuie să producă 10 mil de mașini/an, și în mare parte vând produse “normale” pentru toată lumea, oameni care locuiesc și în zone fără locuri de parcare individuale și unde infrastructura de încărcare va fi disponibilă poate în 50 de ani. Producția de carne de vacă produce 34% din emisiile poluante din SUA, iar toate transporturile 14%…. așa că terminați cu ipocrizia și faceți ceva astăzi, ceva care va aduce schimbări imediate… nu mai păpați animale, ce, cum, nu mai vreți sa salvați planeta, să vă plimbați fără poluare??? Mașinile electrice nu vor rezolva nimic în următorii 10 ani… n-au cum că-s varză. Peste 85% din ce se vinde astăzi la nivel global nu este electric Ca o să apară alta tehnologie care va schimba situația, poate/sper, dar încă nimic promițător. Aștept să văd piața SH pentru electrice… fără așa ceva, cam greu să vedem creșteri susținute în ponderea BEV-urilor.
    Toyota nu vrea să renunțe la motoarele termice: „Și acestea pot fi neutre în carbon”, spune șeful Grupului
Pagina
12345...335336337...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău