Dutz

Foarte ciudat, mai ales ca Porsche este un producător de volum. O sa ne “împiedicam” de ele peste tot… ;) PS sa pună limita Porsche, maxim doua sa ajungă la toți.

De acord cu motorul… dar nu-o văd ca mașină “de oraș” așa ca la ce-i bun un PEHV in cazul asta? cam greu de explicat in cifre.

Bine explicat “bateriosu”, as adăuga costuri foarte mari si pentru producătorii de componente inclusiv echipamentele de testare a acestor componente electrice, plus ca totul ar fi 100% dedicat doar pentru Tesla cel puțin in faza asta… nu-i imposibil, are logica, dar in practica cam dificil de implementat.

Nu am de ce sa ma supăr, am făcut multe greșeli in viața mea… si o să mai fac. Dar, de data asta nu greșesc, ce fac supărații si frustrați… scot din context ce le convine si arată cu degetul in cor. PS… azi noapte nu a bătut vântul, deloc. Repet…. vorbeam de medii, de perioade “productive” si mai puțin “productive”, si ca s-a spus la fel de clar ca sunt excepții, și totuși unii insistă si dacă sunt mai muți si latră in cor înseamnă ca si au dreptate. Se uita pe in grafic in România si gata eii știu tot… Electricele cresc cu 100% de la 1% la 2% dar ei se opresc la 100%… atâta pot!!! este vorba de superficialitate. Dar tu, cât poți? Ca văd ca erai pe punctul de a-mi da sfaturi ;)… nu te opri in mijlocul creației, ce sa fac sa-mi revin?

Ca spui tu, nu?