• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

Dutz

  • Membru din
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 3748 in total
  • Doua modele electrice in TV si un aspirator… Fiat sunt in criza mare cam la orice capitol, cam pe prea putini mai interesează ce mai lansează Fiat cu atât mai puțin electrice. Electricele-s pe stoc cu 20% reducere, doar modelele “exclusiviste” sunt sold out, auzi el 2-3 ani… dupa ce model electric de volum aștepți 3 ani? deșii este greu sa indici un model de volum in afara de model 3 si Y. Nici un producător nu are studii care sa-i confirme vânzări pe electrice, tocmai de aceea nu au capacitați mari. Cine are habar știe ce vorbesc, nu se poate sa lansezi un model cu furnizori contractați la 300.000 buc/an si tu sa vinzi 100.000, trebuie sa plătești capacitățile de producție nefolosite pentru toți furnizorii dedicați. Anul trecut s-au plătit miliarde, știu cazuri concrete una dintre fabrici a primit 12 mil euro pentru lipsa comenzi… si este doar una. Componentele nu cresc pe garduri sau mergi la piața si iei ce găsești nu-i musai sa respecți planul, improvizezi. Componentele sunt tot mai diversificate si mai personalizate ceea ce este un lucru nasol si scump, iar prețul clar ajunge la “raft”.
    Șeful Stellantis: Fiat va lansa 2 modele electrice noi în 2023
  • Asta este, dacă tot vor sa bage ecrane peste tot, măcar da le facă cât de cât elegant, Mercedes a făcut o treaba buna… o sa treacă si moda asta. Nu cred ca se mai “poate” fără, dar se poate ajunge la un compromis, prea mult Glamour pentru mine.
    Imagini cu interiorul noului Mercedes-Benz Clasa E: ecran Superscreen și cameră selfie
  • Orice mașina are limitele ei, si in funcție de buget sa achiziționează ce se poate. Atâta timp cât se respecta limitele totul ok. Schimb destul de des mașinile si trec de la peste 300 CP la masini cu 90 CP, am aproape un mil de km conduși si uneori in condiții grele sa nu spun extreme… si încă sunt cu zero incidente. Am văzut destule si clar ca trebuie sa fim prevăzători si sa lăsam loc pentru a corecta greșeala noastră sau a altuia așa ar trebui sa ne “forțeze” instinctul de supraviețuire, eu nu am ce demonstra la volan… enjoy the ride, dar partea importantă si faină ar trebui sa fie la destinație. Cam asta este scopul mașinilor.
    România rămâne țara din UE cu cea mai ridicată rată a mortalității în accidente rutiere
  • Am răspuns in alt mesaj… fiecare cu frustrările lui, așa le ai si tu pe ale tale. Cam ce ai vrea? Sa “dispară” BMW si apoi ce? Nesimțiții vor devenii brusc modele pozitive… ai toate argumentele si exemplele pentru a susține ceea ce spui si faza este ca le știm așa ca ne cam plictisești. Ce nu ești in stare sa faci, este sa vi cu soluții… bla, bla.
    România rămâne țara din UE cu cea mai ridicată rată a mortalității în accidente rutiere
  • Ești bătut in cap sau ce? Cine naiba a aprobat mârlanii si cei fac ei… spun ca nu are nici o legătura cu masina si ce spune o reclama… BMW are printre cele mai putine reclame, caută pe Google. Eu nu ma agit prea mult pentru ca mârlanii nu citesc ce spunem noi, ei nu citesc in general pentru va deja știu tot… hai sa nu facem din treaba asta motiv de harță între noi ca nu văd sensul. Crezi ca dacă ar dispărea “prin minune” toate BMW-urile s-ar rezolva problema? Ar dispărea mârlanii? Vezi ce simplu este sa dam la pace? Chiar nu-i treaba noastră sa ne consumam energia cu așa ceva…
    România rămâne țara din UE cu cea mai ridicată rată a mortalității în accidente rutiere
Pagina
12345...483484485...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău