Si dacă nu vor avea.. ce-o sa faci?
Pentru ca nu vor avea… clienți!!!
Cele câteva mii pe care le vor produce in temătorul an este frecție la piciorul de lemn… pardon titan sa fim mai SF.
Exact ca cyber truck si multe alte inepții, deloc amânate si fără publicitate… citește titlul…. un posibil model!!!
Este plin de modele de care spui tu la vânzare si pe străzi… undeva spre 0,1 %.
Exact… si nu este singurul caz. Pe zona asta satisfacția clientului este cheia. Un contabil reduce costuri, nu-i vina lui pentru ca asta trebuie sa facă. In schim cine l-au pus acolo… ceva genul Edikkk, Mircea etc.
Edikkk tu știi sau doar ai pulseuri de la febra si trebuie sa dai drumul la porumbel?? De unde si scos ca Electricele nu sunt afectate? Au fost cele mai afectate in primele 6 luni… a zis si idolul Musk, nici pe el nu-l crezi?… chiar dacă nu înțelegi măcar de citit poți, sau?
In momentul de față problema semiconductorilor este 90% rezolvată, acuma depinde unde este un producător sau altul, in partea de 90%, sau in cea de 10%. JLR o dau in bara de 10 ani (aproximativ) concurentul C class si seria 3 este cel mai clar exemplu. Au produs XE sub 20% din ce au planificat in ultimii 8 ani. Știu ca le livram componente. JLR are cele mai mari scăderi de comenzi si asta de minim 5 ani, deci COVID si restul au doar agravat problema. Nu-i nici un secret ca au si probleme de fiabilitate… dar nu este singura cauză. Cam rămân fără clienti… așa cum este si cu Electricele, putina răbdare câteva luni si vom vedea.
Dacă “face” sub 20.000 km pe an este o alegere inteligenta un SH. Si la urma urmei care-i treaba ta cât este sau nu de bogat si ce alege sa facă? A venit la tine sa ceara mâncare, sa stea la tine in casa… culmea nesimțiri tupeul celui care doar spune așa… sa zică si el ceva.
Ultimele comentarii
3748 in total