Dutz

N-are nici o treaba cu noul Ferrari (nici preț nici dimensiuni), deși o sa coste destul si asta. L-am văzut acum vreo 2 săptămâni in “piele si oase” si lăsând la o parte chestiile subiective de design, au făcut ditamai animalul si l-au umplut de chestii premium si chiar peste, dar doar pentru cine se pate lipsi de peste 120.000 de euro…

Și uita așa va dispărea Opel… sper sa se țină de “viziune” ca sa arate tuturor cum obsesiile distrug tot. Trebuie sa fac un efort sa-mi amintesc ceva recent de folos de la Opel (Kadett, Astra si Insignia sunt trecut deja), dar ei vor sa devină pur electrici plus divizie de performanța, vise tati, vise…

Teoretic ai dreptate BEV VS PHEV, dar necazul este ca cele din urma sunt foarte scumpe si este normal pentru ca au doua tehnologii diferite. Colac peste pupăza sunt foarte complexe, in caz de incident/accident, cam stai pe tușa cu lunile, muuulte!!! Ce vreau sa spun ca in practica PHEV-urile sunt mai ne-performate VS electrice. Electricul “trage” greutatea sistemul clasic si motorul clasic “trage” electricul când bateria se golește. Ca sunt unii care-și iau masina de peste 50.000 sa facă naveta/utilizare zilnică de 20-30 km, este clar deja, dar câți, rămâne de văzut. Eu nu-s optimist pe partea astea. Ai casa, ai unde sa încarci si nu ești strâmtorat la buget atunci mai bine o electrică pe lângă o masina clasica in familie si cred ca este o alegere mai bună.

Poi da… au si zebzeci lucruri in comun. As vrea sa fie unul si același, din păcate sunt mulți… mult mai mulți! In timp ce noi muncim si ne vedem de viața, incompetenții si inepții au ajuns la “butoane” si pun pe butuci industrii si economii. La urma o sa-si facă sepukku dar o sa fie prea târziu (nu toți, unii tot le încălzirea globală o sa pună vina ca nu se vând Electricele, gen e prea cald sa meargă lumea sa ia masina la preț dublu sau triplu). Este prea plină istoria de situații similare, deci se repeta pentru ca le dam voie. Ei atâta pot, dar noi nu prea avem scuze…. :(

Pana la urma de ce nu, trebuie sa mai ți cont si de ce vrea piața. Deșii cam mult spus SUV, ar merge mai degrabă cross, ceva de genul Cupe umflat intr-un fel foarte reușit. Ca sa spun si un minus, recunosc ca nu am înțeles ce au vrut sa facă cu parte superioară a cockpit-ului… adică ideea de oglinda a șoferului am prins-o, dar parca nu este in armonie stânga cu dreapta. Posibil in realitate sa arate mai bine… oricum, slabe șanse sa văd una vreodată.