• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

Dutz

  • Membru din
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 3749 in total
  • Edikkk, când ne spui inepții mai noi, pe astea le știm? Majoritatea electricelor sunt peste 50.000 de euro in consecință cumpărate de cei care-și doresc si își permit așa ceva ca si hobby. Altfel spus in prostia celor care au impus subvențiile (sper sa dispară cât mai curând), noi toți suportam parțial costul de achiziție pentru cei câțiva deja bogați a acestor așa zise salvatoare a planetei. Foarte inteligent nu? Compania in care lucrez a achiziționat 25 de hibride Mercedes in Germania cu un cost mediu de 65.000 de euro pentru a beneficia de subvenție si de facilitati. 5 din ele încă nu si-au găsit “proprietari” pentru ca după terminarea bateriei, in medie 60 km, pe autostrada consuma 14+. Am colegi care prefera sa folosească mai mult de 3 ani un diesel de 3 litri decât sa treacă la o “bijuterie” de 65.000 de euro, oare de ce?
    Oficial Toyota: Piața nu este, încă, pregătită pentru adoptarea în masă a mașinilor electrice
  • Am spus ca nu vreau nu ca nu pot…
    Franța: Până la 4.000 de euro dacă renunți la mașină în favoarea unei biciclete electrice
  • Cu supărare sau nu Andrei se pare ca tu nu știi prea multe sau cred ca generalizezi greșit. Comanda pentru o masina se face intr-un sistem integrat, adică nu se tine cont de prietenie sau cumetrie. In momentul de fata multe fabrici nu respecta secvența (produc pe sărite), pentru ca nu au piese pentru anumite optionale sau si mai rău se opresc de tot (nu mai au piese care intra in standard). Ce se mai întâmpla frecvent este redirecționarea componentelor de la o fabrica la alta, adică se oprește o fabrica ca sa se susțină necesarul in alta. Știu fabrica (de top) care a stat pe butuci 95 de zile anul acesta tocmai din cauza “sacrificării” pentru alta fabrica a aceleași producător bine’nteles. In multe situații ne-au anunțat astăzi ca opresc producție 2, 3 zile sau chiar 2 săptămâni. Asta înseamnă mii de angajați care nu merg la lucru, masini care mu sunt produse si implicit termene de livrare care nu sunt respectate. Cu siguranța este si incompetenta si erori sau lipsa de respect pentru client la unii dealeri, dar in concluzie este haos. Mai sunt si excepții, adică producători care se descurca mai bine cu aprovizionarea si atunci lucrurile merg mult mai bine.
    STUDIU: Livrările întârziate de mașini afectează negativ reputația dealerilor auto
  • Cine-si ia SUV electric acuma si-l ia ca jucărie (apare alta jucărie o vrea si pe aia…), nici o treaba cu ecologia, mediul etc. Așa cum nici Edikkk n-are nici o treaba cu realitatea din jurul lui. Casele si viața celor care sunt la nivelul de a-si permite așa masini consuma cât 10 familii obișnuite. Altfel spus fiecare electrică din zona asta doar poluează in plus ca se încarcă cu curent poluant….
    Noul Mercedes-Benz EQS SUV a intrat în producție. Este asamblat în SUA
  • Exact!!!!
    Franța: Până la 4.000 de euro dacă renunți la mașină în favoarea unei biciclete electrice
Pagina
12345...604605606...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău