• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • VERIFICĂ ISTORIC VEHICUL
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • VERIFICĂ ISTORIC VEHICUL
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

Dutz

  • Membru din
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 3809 in total
  • Ce sa scoți dintr-un motor de un litru, poate cât poate, adică foarte puțin. Subscriu la opinia colegului, un motor decent si cutie automata ar atrage pe mulți. Design-ul are partea lui, dar pe zona asta prețul, ce poate face masina si cât de ușor se întreține (inclusiv curățare, protecții zgârieturi de la pietre șamd) contează cel mai mult. In rest zic ca a făcut o treaba buna cu Koleos…
    Dacia are un nou director de design. A fost responsabil pentru conceptele Koleos și Ellipse
  • Discuții fără sens… implementam procese si metode noi de ani de zile (parte din job), dar înainte da a cere ceva trebuie sa ne asigura ca avem infrastructura pentru a se putea respecta procesul, regula… ce vreți voi. No pot cere ce eu nu pot respecta. Nu se poate face civilizație si nici respect atâta timp cât știm foarte bine de câte ori decidem sa “forțam” in trafic (nu spun suntem nevoiți pentru ca este totuși decizia noastră). Infrastructura penibila din România împingea peste limita răbdarea pe care o ființa umană poate sa o aibă, ne pune in prea multe situații care ceva ne scoate din sărite, depășirile sunt la ordinea zilei pentru toți cei care au de condus zilnic. In plus din cauza mizerie de străzi cu circulație in ambele sensuri cam orice eroare este grav sancționată pentru ca suntem ca sardelele pe drum. Nu spun ca nu trebuie sa fim mai toleranți, mai cu respect si sa ne protejam pe noi si cei din jur, dar din păcate in peste 30 de ani suntem varza pe parte de autostrăzi si dacă nu se rezolva partea asta cam greu sa ne așteptăm la alte rezultate. Pe unde stau se conduce fooooarte prost, dar infrastructura ajuta enorm. Sunt săptămâni in care nu ajung sa circul pe străzi in care am trafic din fata si conduc peste 500 km/săptămâna. Ori sunt autostrăzi ori străzi cu sens unic. Deșii mi-a plăcut din totdeauna condusul, in România am o problema mare de câțiva ani, iar soția conduce doar dacă e musai, din aceeași cauza. Dacă am de făcut 300-400 de km musai sa plecam cu noaptea in cap altfel naiba ne ia cu tranzitul prin tot felul de localități in care încă este permis virarea la stânga… noaptea minții. Cum sa nu ne ducă capul sa punem 3, 4 giratoare si sa rezolvam treaba asta mai ales in localitățile de tranzit. Poate in nici 20 de ani vor cădea din cer autostrăzile cu masini electrice pe ele direct ca sa fie toți fericiți, sau aproape ca eu tot pe diesel stau până poate si electrica sa ducă cel puțin la fel ;)
    România, țara din UE cu cele mai multe decese cauzate de accidentele rutiere în 2020
  • Mihai, Edikk si restul spălaților pe creier nici ce zice omul asta nu contează? Oricum voi va bazați pe teleportare, ca sunteți tot o evoluție ca si telefonul… nu are rost sa mai ieșiți din casa pana nu se da drumul la NexT Level… cat poate sa dureze 100-200 de ani. Nici o problema ca nu va simte nimeni lipsa.
    Carlos Tavares, șeful Stellantis: criza materiilor prime va continua și în timpul tranziției către mașinile electrice
  • Din păcate topul arată puterea de cumpărare care nu arată bine de loc… Partea buna ca atât Duster cât si Puma sunt produse in România.
    Ford Puma a depășit Dacia Duster ca vânzări în Europa, în primele luni
  • De când vor unii sa “cucerească” Germania. Musk o sa încercuiască Berlinul. Lăsând gluma la o parte, cred ca nu este nici o problema sa recunoaștem ca pana la acest moment nemți au luat bătaie acasă… de la Tesla. Rămâne sa vedem cât de sustenabilă este piața electricelor de peste 55.000 de euro.
    Tesla anunță planuri pentru extinderea uzinei din Germania
Pagina
12345...653654655...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău