Dutz

Asta este realitate din acest moment si asta este nivelul de preț la care poate marea majoritate sa-si cumpere masini noi in Europa si nu numai. Nu se va schimba mai nimic in bine in următorii 2-3 ani ca si putere de cumpărare poate doar in mai rău… Pana orice alta alternativa nu va ajunge la aceleași prețuri, nici o șansa. Prin introducerea forțată a electricelor se creează o reticență in plus care ar putea fi evitata. Interesant ca avem o turma de limitați si pe aici care au rămas blocați pe aceeași ipocrizie. Ori sunt unii bătuți in cap, dar cum sa scoți un produs nou care îți oferă mai puțin si costa mai mult? Complicam inutil discuția, dar pana la urma asta este singura comparație care contează. Ce electrică își poate lua omul sub 20.000 de euro sau puțin peste si sa facă ce face Sandero sau restul din topul vânzărilor si sa poată fi utilizată ținând cont de infrastructura actuală? Golf car-urile, trotinetele nu se încadrează ;)

Cum zice si Serif-ul… Fiat abia vând termice si cu câteva mici excepții au dat-o in bara in a-si alege o strategie adaptata cererii. Unul din marele minusuri a fost si este fiabilitatea. Ca si parte a unui grup mare, teoretic au acces la tehnologie si nu numai… poate si ceva pe parte de management si strategie. Faptul ca au hotărât sa treacă exclusiv pe electrice in 5 ani se poate schimba foarte simplu, motive si scuze vor găsi toți. Între timp trebuie sa supraviețuiască… si fără o schimbare majora nu le dau foarte mari șanse.

Nu contează dacă eu sunt sănătos sau nu, pot citi fără probleme, si mai pot si utiliza materia respectiva. La tine este mai gravă situația… procentul de electrice in Norvegia in 2021 a fost de 65%, pardon “almost 65%” (de văzut ce urmează), cel mai probabil este o bulă ajutata si de subvenția nesimțită. Crezi ca dacă latri ofticat impresionezi pe cineva? Du-te la Edikkk si la Mirciulica sa va uitați la TV împreuna, oricum nu înțelegeți mare lucru si este mai ECO… dar pe jos, ca nici unul nu aveți mașină electrică si nu veți avea prea curând… și pe astea cu pipi de dinozaur ai fi un ipocrit sa le mai folosești (inclusiv taxi), dar la cât minți poate-ți poți imagina cum este să ai una… Era sa uit… sa-ți crești singur mâncarea ca toată este făcută si transportată cu pipi de dinozaur si ma gândesc ca poate a ajuns si pe mâncare. La voi in casa este bezna totala? Nimeni nu gândește sa-ți dea doua peste ceafa, tot ce vedeți auziți și credeți? Nu sunt viabile (autonomie si încărcare) Electricele si sunt scumpe in draci asta este problema… tolomaci ca tine mai avem si știm sa-i punem la treaba ca sunteți ușor de manipulat. Cum zicea Edikkk… cu cât mai mulți cu atât mai bine sa fie concurență ;)

Buna ideea asta cu venituri mai mari, cum de nu s-au gândit si alți. Ce le trebuie este profit nu doar venituri mai mari. Din nou o traducere nefericita? Oricum sunt geniali cei de la Mercedes, vor sa reducă si costurile logistice (din nou nu s-a gândit nimeni), in condițiile in care prețul de transport a unui container a crescut anul trecut de la 4.000 euro la peste 10.000 de la o săptămâna la alta. Procentele lor de creștere la electrice sunt total nerelevante, adică de la aproape nimic in 2020 este ușor sa ajungi procentual la creșteri “colosale”. Singurii care ar putea sa se laude cu procente la electrice sunt Tesla, in 2020 vindeau deja electrice pe când restul abia lansau primele modele, deci vânzări spre zero.

Se pare ca si la Mercedes repetenții fac calcule… in procentul actual infim de electrice si ceva mai semnificativ pe total cu hibridele sunt masini scumpe achiziționate ca si Gadget-uri si cu subvenții adică totul este vrajă. In 2022 nu se mai văd miracole la electrice ca si vânzări (cel puțin Mercedes nu are cu ce sa schimbe prea mult lucrurile), iar pana in 2025 mai rămân 2 ani (ca zice pana in, nu din….), dar sa o luam ca si o traducere mai puțin “fericita” si sa zicem 3 ani. In fiecare an din primii doi, Mercedes ar trebui sa-si dublează vânzările (electrice plus hibride) si tot le mai rămâne o creștere de 12% ca sa ajungă in 2025 la acel 50%. Dacă ne uitam la uluitorul procent al electricelor… 2,3% nu mai are nici un sens sa discutam…. faliment total. Am înțeles ca unii se descurca binișor cu o hibrida si cu putina grija si logistica reușesc sa-si atingă scopul, dar nu le dau nici un viitor pe general din cauza prețului plus ca numai ecologice nu-s in condiții normale de utilizare (cum am spus sunt si excepții si bravo lor ca investesc timp si bani in așa ceva). Credeam ca o redacție auto mai pune sub semnul întrebării ce-si propun unii constructori, mai fac o verificare, se ma uita la cifre adică ne “protejează” pe noi cititorii si utilizatorii de masini sa nu fim induși in eroare de sa spunem reclama falsa (nu, ca nu-s minciuni)… se pare ca este destul copy/paste sa fi jurnalist.