Dutz

Sunt fan BMW (si nu doar), dar când se iese public cu asemenea declarații nu văd sensul… se vor sinucide rușii, sau ce? Oricum BMW-îl au mari probleme (pe surse) cu aprovizionarea cu componente, opresc fabrici cu săptămânile, iar in Rusia doar termina asamblarea unor modele pentru piața locală, nu au chiar o fabrica adevărat.

Cu 4 roti, două locuri si cu drona? In ce sens așa trebuie sa fie o mașina? Hai umpic de curaj ca poți sa legi câteva cuvinte dacă vrei sa spui ceva… și dacă in sfârșit te-au nimerit, când îți iei?

Prea târziu Nissan “Joke”… hibridele si Electricele si-au trăit viața adică au murit speranță, pardon sunt uzate moral. Am doi prieteni care-si caută masini SH, undeva pana in 15.000 de euro si când i-am întrebat de ce nu-si caută un hibrid sau o electrică m-au scos din grup :), in consecință cine-si ia hibrida noua (treaba lui), cel mai probabil cu ea rămâne, părerea mea!

Nu este Mazda premium, dar sunt masini foarte plăcute la condus si in unele situații peste media industriei. Am avut o Mazda 3 sedan pentru o perioada de câteva luni, benzinar 2,5 cu 186 CP, o adevărata plăcere… binișor dotata, atenție 20.000 euro noua!!! Sper sa facă treptat încercarea si or sa vadă ei dacă merge sau nu, cum spuneați si voi piața premium are preconcepții si aș adaugă si limita de absorbție.

Nu mai știu draga Edikkk cu ce păpușa dormi noaptea a lui Elon sau al lui Mate… probabil le schimbi după 3-4 ore ca se descarcă si nu-ți mai cântă. Acuma serios… nu era Mate exemplul pe care-l dădeai tu, cum a făcut el si dres intr-un an câți alți in șapte. In caz cu nu te-ai luminat între timp si nu ai cum ca n-ai de unde îți fac un rezumat scurt (știu inutil, dar probabil se vor amuza alții, ca la tine bezna a fost si bezna va rămâne), este vorba de PR adică un fâs pe care dacă nu-l întreții trece. Între timp i-a șoptit careva din cei care-i sponsorizează “fulminanta” activitate ca ok electric, ECO bla, bla dar nu scoate nici un bogatan 3mil + dacă nu are W12. Dar stai liniștit pentru mersul înapoi o sa aibă motor electric, sau pentru portiera din dreapta… nu știm sigur încă. O sa ne spună copiii care nici nu mai trebuie sa sara gardul si sa-si rupă hainițele încercând sa vadă ce lucruri speciale fac ei. Bugatti a fost si este încă (nu știu cât cu inteligentul asta) “the ultimate machine”, posibil sa mai poată si alții, totuși inginerii care au adus planetei asemenea realizări merita aprecieri si cu siguranța muuuult mai mult decât sa fie conduși de unul ca Mate. Sper sa-i vina mintea la cap si se le facă pe amândouă termice si electrice, dar fiecare in treaba ei… ca este loc.